共享汽车的出现方便了大家的生活，但在经营中一些共享汽车公司开始“掉链子”。12月24日，春城晚报、春城晚报客户端记者从昆明市盘龙区市场监管局了解到，联盟市场监管所近日又接到3起消费者针对云南北瑞兔司机新能源汽车科技有限公司（以下简称兔司机）的投诉，称其不按约定期限退还租车押金。而截至目前，消费者对“兔司机”公司的投诉举报已经达到30余起。
昆明较早的共享汽车
据相关人员介绍，2016年5月5日，“兔司机”在盘龙区市场监督管理局注册登记成立。该公司对外提供“分时租赁、按需付费、全程自助、随借随还”的新能源汽车租赁服务模式；用户只需下载兔司机手机APP客户端，注册后通过客户端实现选车、订车、取车、用车、还车、付费等各个环节功能，是昆明地区出现较早的新能源汽车租赁公司之一。
666元“押金”难以退回
投诉人唐先生于2017年3月2日向“兔司机”支付押金666元办理了公司共享汽车服务，后来因为各种原因不愿继续消费，要求商家退押金，但一直未收到退款。
记者了解得知，这样的情况不是个例，多名充值押金办理了该共享汽车服务的消费者，都遭遇了押金难退的困境。
今年8月，杨女士注册成为兔司机共享汽车APP的用户，交了666元的押金，也就是平台所说的违章保证金，后在APP平台申请退押金时，“兔司机”公司承诺1个月内退款。但目前已经过去4个月，杨女士仍未收到应退的押金，目前平台客服电话也无法接通。
兔司机
资料图
公司被爆拖欠员工工资
记者随后下载了兔司机共享汽车APP，但页面显示“当前城市未开通，请选择其他城市”，同时消费者个人缴纳押金的用户信息也无法显示，该公司APP平台目前已无法正常使用。虽然客户电话已经无法接通，但记者从一名知情人处获悉，由于资金链断裂，该公司从今年3、4月份就出现了资金困难，员工工资也被拖欠，拖欠金额一度高达70余万元。后来设置于昆明街头巷尾的共300余辆电动汽车也被人悄悄变卖，但公司并没有向员工发放工资和向消费者兑现押金。
汽车不见踪影法人失联
市场监管局人员告诉记者，10月9日，工作人员根据举报人提供的地点线索到现场进行查找时，发现“兔司机”公司已“人去楼空”，办公室大门紧锁。几个兔司机共享汽车的固定停放点上也都不见共享汽车的踪影，法人的电话已经无法接通。为了维护消费者权益，联盟市场监管所将“兔司机”公司拉入经营异常名单，进行预警。然时至今日该公司仍未配合监管部门处理投诉，也未办理变更业务。目前，已无法联系到“兔司机”人员进行调解，为保障消费者自身权益，避免合法财产遭受损失，建议投诉人选择报警，请公安机关介入进行处理。
