日前，国家市场监督管理总局发布了6家企业汽车召回公告，包括奥迪、奔驰、宝马、北汽集团、东风本田、江淮汽车6家汽车厂商共召回汽车9.6万辆。其中，安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称“江淮汽车”，600418.SH）召回了部分瑞风S5汽车，占比最大，共计51893辆。
根据召回信息，此番江淮汽车的召回原因是车辆在使用过程中可能会发生燃油泵碳刷与换向器的异常磨损，当磨损到一定程度会产生泵油中断，导致车辆行驶中熄火，存在安全隐患。
针对此次召回事件，《中国经营报》记者联系江淮汽车媒介方面，对方回复称，对于这一事情不太清楚。
难以摆脱低质形象
据召回公告信息显示，此番即将被召回的51893辆瑞风S5系列，共有7款车型。其中瑞风S5 1.8T车型召回5669辆；瑞风S5 2.0T+DCT车型召回1184辆；瑞风S5 2.0T车型召回32545辆；瑞风S5 2.0自然进气车型召回9331辆；瑞风S5 DCT车型召回281辆；瑞风S5 MT2.0车型召回727辆；瑞风S5 MT2.0车型（国五）召回2156辆。
江淮汽车方面表示，将为召回范围内的车辆免费更换改进后的新型燃油泵，以消除安全隐患。同时，公司宣布将通过挂号信、电话、短信等方式通知召回范围内车辆的车主，安排免费检修事宜。用户可拨打江淮汽车客户服务热线或向江淮汽车授权经销商咨询相关问题。
对此，乘联会秘书长崔东树向记者表示，如今汽车召回已是非常普遍的现象，每个月都召回几十万台，消费者已经比较适应。因此可能对企业的品牌形象等造成的影响较小。
事实上，江淮汽车一直难以摆脱低质低价的形象。在此次召回之前，今年5月份，江淮汽车还发布了召回286辆江淮载货汽车的公告。
另据车质网信息，截至记者发稿，该平台上与江淮汽车有关的投诉超过4000条。而在汽车门网发布的2017年投诉车企单一品牌排行榜显示，江淮汽车2017年累计投诉694宗，位居自主品牌车企第7位，仅12月投诉量就达98宗。从江淮汽车旗下车型投诉分布情况来看，三年内未出保新车投诉占比61%，尤其是2016款两年内的新车投诉占比最大，达到27%。
销量连续3个月下降
除了质量问题屡受质疑之外，江淮汽车近年来的销量及业绩数据也不容乐观。
据搜狐汽车数据显示，连续3个月来，江淮汽车销量持续下降，其中7月份销量为19105辆，8月份为16698辆，到9月份为12251辆，同比下降36.29%，环比下降26.63%。今年1～9月，江淮汽车累计销售14.14万辆，累计同比下降9.32%。
2018年半年度报告显示，2018年上半年，江淮汽车实现营业收入237.09亿元，同比下降6.34%，归属上市公司股东的净利润1.63亿元，同比下降52.58%。
对于业绩的下降，江淮汽车方面在财报中表示，是受宏观经济形势、公司销量下降、新能源汽车补贴退坡及行业竞争加剧等因素的影响。
事实上，这并非江淮汽车首次净利润大幅度下降。2017年年报数据显示，江淮汽车实现营业收入491.46亿元，同比下降6.37%；归属于上市公司股东的净利润4.32亿元，同比下降62.83%，扣除非经常性损益后的净利润亏损就近亿元。
有业内人士向记者分析指出，江淮汽车如今销量的萎靡或也与整体市场行情有关。据乘联会发布的《全国乘用车市场分析》数据显示，9月份全国乘用车销量190.45万辆，同比下降13.2%。
