“北京奔驰与北京现代两大合资品牌鼎力加持；全面智能化与全面新能源化两大核心战略齐驱并进；‘北京’和‘绅宝’两大子品牌双线并举——这一‘2的3次方’战略，北京汽车聚力开拓北汽集团自主事业，合力打造北京汽车百年品牌。”近日，在北京汽车绅宝智行上市发布会上，北汽集团党委书记、董事长徐和谊如是说。
在绅宝智行的上市仪式上发布北京汽车全新的“2的3次方”战略，欧洲考察归来的徐和谊激情澎湃的演讲成为人们津津乐道的话题。作为企业战略的顶层设计者，他在谈及北汽自主板块的发展时，不仅透露出企业抛下包袱、争当产业先行者的决心，更表达了急需向人们传递的北汽自主2.0时代的品牌新面貌。
9月28日，是北京汽车8周岁的生日。2010年9月28日，北京汽车股份有限公司正式挂牌成立，北汽集团以自主品牌乘用车发展为重点的新战略开始实施。
从2011年的2.4万辆到2016年45.7万辆，北京汽车自主的起步可以用“快马加鞭”来形容，创造了令业内瞩目的“北汽速度”。然而，近两年，由于产品结构、品牌战略、团队组成等因素，北京汽车逐步掉出自主品牌第一梯队。如何将危机变成变革的契机，考验着北京汽车人的决心与智慧。
站在8周年的时间节点上，无论是品牌新IP的发布，还是2.0时代产品的逐步上市，迈入2.0时代的北京汽车让人们感受到了其重回中国主流自主品牌的“闯劲”。有分析认为，从品牌到产品再到服务，北京汽车正在迎来一次全面而深刻的战略转型。
品牌新IP发布 北京汽车向“出行体验运营商”转型
“我不怕人工智能到来，反而怕它来得不够快”。世界科技史巨著《硅谷百年史》作者、哈佛大学客座教授皮埃罗•斯加鲁菲曾这样形容智能机器对人类未来可能产生的影响。在“驾享新生态——北京汽车新品牌IP”发布会上，皮埃罗•斯加鲁菲从徐和谊手中接过聘书，受聘成为北京汽车首席品牌顾问。
日新月异的科技动向、快速迭代的科技产品、持续升级的技术水平……信息技术对工业领域的改造不断推动人类创造的同时，也在不断为消费者制造新的需求。
汽车行业也不例外。在业内人士看来，随着汽车零部件企业实力逐渐走强，未来，不同品牌的汽车品质可能将逐渐趋同。在即将变革的汽车生活中，整车企业在汽车产业链上的角色也可能因此被重塑。甚至有专家断言，谁能为消费者带来差异化的服务及品牌体验，谁就握住了通向未来的第一把“钥匙”。
今年4月，北京汽车新品牌IP“驾享新生态”正式发布。“驾享新生态”既是北京汽车基于数字时代消费升级、年轻化趋势推出的新品牌IP，也是具有创新性的全新出行体验生态。
其中，“驾”是指“打造充满驾乘乐趣的汽车产品”。据了解，北京汽车融合了其越野世家60年的技术积淀、萨博强大的操控基因与德奔的技术优势，让“充满驾乘乐趣”成为北京汽车产品的鲜明属性；“享”则是指享受独特的人生体验与价值观，通过建立独有的精神文化与价值服务标签，北汽将努力获取新生代消费群体的情感认同；“新生态”是北京汽车将引入教育、文化、旅游、体育、医疗等领域的“头部生态伙伴”，通过优势资源共享，带来贯穿出行、生活全场景的服务体验。
据介绍，北京汽车将整合汽车制造、共享汽车运营和解决出行方案，构建全新的商业生态圈，从而创新未来的用户出行体验。随着品牌新IP的发布，北京汽车接下来将逐步加快布局“充满驾驶乐趣的产品”，拓展更广阔的出行生态场景，为新生代用户提供年轻化、品位化、多场景的出行体验与价值，在数字化时代汽车产业巨变的大潮中抢占先机。
合资自主协同发展 北京汽车如何角力2.0？
在业内人士看来，北京汽车实现八年迅速发展，更离不开自主与合资板块的协同共赢。数据显示，在合资业务板块中，今年上半年，北京现代累计实现销售38万辆，同比增长25%；北京奔驰销量为25.2万辆，同比增长19.6%。
而在自主板块，如果说，收购萨博，创立绅宝品牌意味着北京汽车的1.0时代，那么从进一步加深与戴姆勒的合作到全新绅宝D50在北京汽车株洲二工厂下线，则标志着北京汽车2.0时代的到来。在业内人士看来，通过切实有效的品牌梳理、产品研发和人事调整，2.0时代的北京汽车正全面迈开变革步伐。
“北京汽车旗下有绅宝品牌和北京越野两个自主品牌。其中，北京越野是中国越野第一品牌，既有产品基础，也有客户认知。”北京汽车股份有限公司党委副书记、工会主席张国富透露，“而绅宝品牌未来走的就是高端化智能化路线。在技术领域，绅宝品牌将消化奔驰技术，并且在原有萨博操控的基础上做到技术再稳定，实现技术品质高端化突破。从而使北京汽车实现自主领域两个品牌的齐头并进。”
据悉，在研发设计方面，2.0时代的北京汽车将全面整合萨博与北汽德奔的技术基因，重点从产品智能化、动力新能源化、设计家族化、人才国际化四个方向谋求突破。
首先，加速智能化战略落地，将AI技术融入产品基因，打造 2.0 时代产品竞争力的重要突破口，引领产品智能升级。其次，稳步推进小排量涡轮增压发动机、48V 混动、PHEV等新能源动力的商业化进程，打造面向未来的长期竞争力。同时，继续深化“大都之美”的家族化设计理念，推动 OFF SPACE家族化设计语言与时俱进。
“从收购SAAB创立绅宝，到建立北汽德奔共享豪华产品技术，再到建立奔驰标准的株洲‘智造’工厂，北京汽车已经为迈向中高端打下了坚实的体系基础。”面向未来，北京汽车股份有限公司总裁陈宏良显然对迎来8岁生日的北京汽车有了更多期许，“北京汽车将坚持‘以产品为核心’，全面整合集团优势资源，以北京奔驰、北京现代两大合资企业反哺自主，以AI技术为核心突破口，打造具有领先竞争力的2.0时代产品研发、设计、制造体系，构建北京汽车中高端的产品引擎。”
