更恐怖的是，关于标致2008的自燃现象经过海车汇多方查找，发现此次自燃事件并非个例，并且除2008外，还有标致的其他车型都有此类现象发生。
前段时间就在上海，在育秀东区古华路二七二弄24号门口就有一辆标致2008发生自燃，车头部分已经完全被烧，引擎盖被烧变形，水箱被烧化。周围居民表示，事故发生在14日凌晨3点左右。驾驶室内更是惨不忍睹，几乎所有的塑料件都被融化，仪表台被烧穿，方向盘只剩骨架，前挡风玻璃及正副驾驶座车门玻璃已经爆裂。
并且还有车主在知名汽车投诉网站刊登了一则关于标致2008车内汽油味较重的问题，有自燃隐患。但投诉归投诉，事情到底如何解决厂家并没有面向社会进行公布，所以结果并不知晓。
除2008车型，标致系列其他车型也都无一幸免。2018年7月份，《消费者报道》连续接到两名车主投诉，均和东风标致汽车自燃有关，来自云南昆明的东风标致408车主周先生称自己驾驶的一辆东风标致牌408轿车（1.6T至尊版），在高速公路正常行驶过程中车辆车头位置突然冒烟起火。 厂家分析：起火点在发动机舱，线束无短路痕迹，发动机舱内无异物残留，保养记录正常。分析结论：起火原因不明。
另外一名标致车主在珠海梅界路奥园广场附近正常行驶过程中自燃，厂家给出了“该车保养记录不全，起火原因是蓄电池正极电缆过热导致，过热原因不排除副厂蓄电池导致，非产品质量问题。”的结论，虽然最后事情得到了解决，但不禁让人心有余悸。
近期，在浙江嘉兴（标致408）、安徽合肥（标致308）、湖南长沙、湖北武汉、浙江金华（标致308）、宁波、河北邢台等全国多地，东风标致308和408这两款车型发生过几十起自燃事件。
事故频发，标致品牌的销量到底怎么样呢？从这些年连年下滑的销量上，标致可谓是真真切切尝到了不少苦头。
据乘联会数据，2018年上半年东风标致销量为8.87万辆，同比下降8.22%，仅完成年度目标的不到三成。一季度，东风标致整体销量4.1万辆，环比下降51%。销量榜前TOP3的车型标致308、标致408和标致4008，分别环比下滑44%、53%和51%。
由此可见，消费者对于质量问题堪忧的标致品牌有点“难以下咽”，以当下国内汽车市场竞争日趋激烈的大环境来看，更多更好的产品相继出现，以及自主品牌市场份额的不断扩大，东风标致想要重新夺回消费者的信任恐怕很难。
