Logo作为一个品牌独特的标识，承载着品牌的愿景、使命，也传递着品牌的精神与文化，对各企业而言都是重中之重。近日，新兴新能源车企博郡在征集的3000多个创意中选定了最终Logo，并正式发布。据悉，该Logo是树叶、火焰、骏马三种形象的集合，分别具有“绿色”、“能源”、和“车”的含义，组合在一起即是“新能源汽车”的寓意；同时，它也表明了博郡不断锤炼技术，致力打造性能出色新能源汽车的决心，以及为实现绿色生态、畅行交通而持续努力的信念。
Logo明志 博郡致力打造美好生活
据介绍，博郡Logo的三种形象分别蕴含不同含义。其一，作为树叶，它代表绿色环保，表明博郡致力智能电动汽车事业的发展与绿色生态环境的构建；其二，作为火焰，它代表着能源，表现出博郡将不断提升新能源技术、减少对不可再生能源的依赖；其三，作为骏马，象征着交通工具由原始到智能的进化历程，是动力、速度的传承，彰显博郡致力打造高效出行工具的坚定决心。三者的融合，意味着博郡将用扎实的技术和创新的思维，铸造性能卓越、品质出众的新能源汽车的信念和和为营造绿色生态环境、改善城市交通、提升生活品质的不懈追求。
作为一家兼具传统车企严谨作风和互联网创新思维的企业，博郡与其他新兴车企有很大不同。博郡董事长、CEO黄希鸣博士是拥有20多年造车经验的行业老兵，并曾在美、中两国创办经营美国先进车辆技术有限公司(AVT)和上海思致汽车工程技术有限公司，为福特、上汽、一汽等国内外知名主机厂提供了平台开发、车身设计等百余项支持，技术实力声誉斐然于行业。以此为基础，黄希鸣博士成立了博郡，汇聚了一批造车经验丰富的专家，并吸纳众多具有互联网创新意识的人才，组成800多人的国际化团队。与其它企业不一样的地方，博郡汽车团队技术实力非常全面，能够确保其开发的产品站在国际舞台上与国际先进企业相竞争，带领中国汽车企业走向全球。
Logo立志 博郡精益求精为消费者负责
虽然博郡的Logo刚刚发布，但据了解，从最初着手设计到最后选定，整个过程历时一年有余。早在去年开始，博郡先后开始在美国、意大利寻找设计师，进行Logo设计，从国际化设计理念中获取潮流趋势，汲取灵感。今年年初，为了解消费者的想法，博郡又与知名网站合作，发起Logo征集活动。仅一个月时间，博郡共收到了近3000个Logo创意，平均每天就有超过100个。之后，在包括黄希鸣博士在内的专业评审团的共同评定下，经过严肃认真比对、筛选，最终千里挑一，确定了最能代表博郡精神的一个Logo。虽然最终选出的logo只有一个，但整个历程却体现出博郡从创立开始便积极与消费者建立良好关系、充分尊重消费者想法和诉求的恳切态度。同时，对Logo设计的执着追求，也充分展现博郡造车精益求精、奋勇向前的坚实步伐。
从消费者出发，是博郡自成立便坚守的信条；对技术提升尽心竭力、千锤百炼也是博郡的根本。为此，博郡坚持正向研发，用技术实力为消费者谋福利。底盘方面，相比不少车企拿燃油车改为电动车的做法，博郡凭借底盘平台方面的经验，全新开发专属电动车的底盘，可以将车辆原来放置发动机等大型部件的部分更多“分”给驾乘空间。据了解，预计明年底量产的博郡首款车型——电动SUV，不到4.7米的车长，轴距可达到2.9米，空间比“油改电”车型要大出很多。同时，在“专属底盘”上，电池布局也将更合理，可以在保证安全性的基础上摆放更多电池，结合博郡已掌握三电核心技术的情况，博郡的新能源车的续航里程将拥有领先表现。据此前消息，博郡去年送检的使用78kWh电池的中型SUV产品的60公里匀速续航达到739公里，综合工况（NEDC）续航里程达到了536公里。此外，在这种研发模式下，车辆的核心零部件都是量身打造，不仅匹配性更佳，研发成本也更低，最终为消费者带来性能出色、价格亲民的产品。
而在消费者日益关注的网联、智能方面，博郡也正在积极布局，不断打磨技术，努力研发时代领先的产品。据黄希鸣博士介绍，博郡在ADAS（高级驾驶辅助系统）方案方面已有不少核心成果，之后的产品将具备自动驾驶L2-L3级别的功能，及拥有语音控制、面部识别、智能场景等功能的AI智能化配置。同时，博郡在车联网方面也在不断主动研发、寻求合作。今年4月，博郡与联通智网科技有限公司签署战略合作协议，在智能网联、5G-V2V/V2X等领域展开深度合作，努力打造能满足消费者需求的车联网。
博郡的Logo很简单，用树叶（绿色）、火焰（能源）、马（车）构筑了新能源汽车的含义；但它又很丰富，充分体现出博郡对技术提升的努力、对产品品质的执着、对消费者负责的坚持，以及建设未来美好生活的追求。可喜的是，志向远大的博郡，更有脚踏实地的实践。假以时日，相信博郡终将实现自身理想，用自己的理念和实力，为社会和消费者不断创造更大价值。
博郡成立于2016年12月，是一家专注于提供智慧出行解决方案的科技公司，以定义智慧交通、改善生活品质为愿景，致力技术融合与创新，并以电动汽车为载体，将提供多维度的智能出行、移动能源和共享经济解决方案作为使命。
博郡董事长、CEO黄希鸣博士拥有二十余年汽车制造经验，并在2007年就先后建立美国先进车辆技术有限公司(AVT)和上海思致汽车工程技术有限公司，且与福特、通用、一汽、上汽等国内外一流整车厂商开展合作，成功为100多个车型提供底盘平台开发、操稳性能改进等众多项目技术支持，积累了深厚的造车技术底蕴和大型公司经营管理经验。
从帮人造车到自己造车，黄希鸣博士运用强大的资源整合能力，网罗全球汽车领域人才，组建了800余人的国际化研发团队。目前，博郡已在上海、北京、南京、淮安和美国底特律分别设置了研发中心、营销中心、制造工厂等机构，实现了两国五地的全球布局。目前，博郡在南京占地1300亩的制造工厂已开工建设，一期规划产能15万辆，二期建成后总产能将可达到30万辆。博郡的首款车型——电动SUV将在2019年年底实现量产。
作为一家同时具备传统车企严谨和互联网创新思维的企业，博郡坚持研发、创新两翼齐飞。关键技术领域，博郡均采用自主研发模式，如今已拥有底盘平台、三电系统、轻量化和ADAS方案等核心技术。博郡还将打造贯通式、场景化的车联网新生态，并采用线上直销、线下经销、大客户采集的全方位渠道营销模式，以互联网轻资产的方式，提升资金利用效率。
