最近是天气太干燥了吗？怎么大家都火急火燎的，刚见吉利冒烟，又见北汽爆炸，这是五行缺火？
6月12日晚，一则北汽新能源车在4S店门口起火的视频在微博上疯传。从视频中可以看到，起火事件发生在一个汽车城内的北汽新能源4S店门口，一辆北汽新能源汽车底盘附近出现明火，并伴随阵阵疑似从电芯模组处传出来的爆炸声。那可真是噼里啪啦，锣鼓喧天，鞭炮齐鸣啊！不远处有人围观，但是大家都不敢靠近。
看到这个视频的网友自然炸开了锅，有网友调侃说：这是新世纪最新的庆祝方式吗？也有网友说：太吓人了吧，北汽新能源汽车爆炸，电池安全还是有点悬啊！
然而事后，北汽方面暂时还没有对这起自燃事件做出官方回应。但在北汽新能源官方微博内经常可以看到他们对自己的产品充满的信心，即使是在当天那起自燃事件前还发文表明自己的产品多么安全，这下真的是啪啪打脸了！
追溯历史，有一有二还有三
殊不知，这不是北汽第一次发生安全问题。早在2016年8月，在北京就发生过北汽福田纯电动公交起火爆炸的事情。
2017年12月，在上海，一辆北汽新能源的EV系列的纯电动车起火。据网友介绍场最先起火的是车头位置，根据描述的情况来看，起火位置正是EV系列纯电动汽车的充电口附近。但是也无法判定是什么原因引起的起火。不过这辆车当时并没有被充电。
在本月，厦门的一辆北汽电动出租车在一充电站内自燃起火，起火部位依然是处以电动车最核心的——电池组。
如果汽车是因为车祸发生撞击而引发着火事故，这只能说是外力因素，不是这辆车的质量不行。但如果是是由充电口或电池问题引发的起火事故，那就是产品的质量出问题了。
车身电器故障
在一些投诉网站上，十个有九个车主反映北汽新能源的部分车型的电池存在一定的安全隐患以及故障，另外，在其它方面也同样存在问题，甚至还会出现刹车失灵的情况。但从国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心上查看得知，从2016年至今并没发现北汽新能源对问题故障进行过召回。
售后服务不到位
车主投诉后，自然是希望得到厂家回应解决的，可很多，但很多投诉过北汽新能源有产品问题的车主都表示：厂家在收到消费者的投诉建议后，都没有及时给出有实质性的意见或指导反馈，只是笼统的回应可以维修，以至部分车主长时间被蒙在鼓里。这不是欺骗消费大众吗？
质量不过硬却拿高补贴
根据车主的投诉总结，问题的重灾区大多集中在较早上市的北汽EV系列。主要问题就有电量不稳定、电瓶故障、无法启动、异常响声等，甚至还有EV150的车主声称，新车行驶不到11000km，就已经维修了20多次，多次是因为蓄电池亏电而无法启动车辆。
曾经也有媒体曝出，北汽新能源出现这些产品质量问题最主要的因素是：北汽新能源（尤其是EV系列）早期为了抢占新能源市场，加班加点的赶出了一批车型。的确，在当时，为了能够拿到更多的政府补贴，粗制滥造的不止北汽新能源这一家。
不过，虽然一直受到没有核心技术的质疑，但是北汽新能源车一直享受国家高额补贴。在2015-2017年，光北汽新能源这一分支就已经拿了14个亿的政府补贴。就在最近公布的《关于2018年北京市拟拨付第二批新能源汽车财政补助资金的公示》中，北京汽车集团（北汽股份、北汽新能源、北汽福田）共计申领1.95亿元，比亚迪申领77万元，上汽申领13.5万元，吉利申领178万元，奇瑞申领18万元，东风汽车申领58.5万元。
简单来说就是：国家总共就发了2亿的补贴，北汽一家就拿了1.95亿！这也证明了北汽新能源现在就是吃着国家政府下放的软饭。这也难怪北汽4S店里面的车都“自焚”庆祝了。
电动汽车时代总结：
北汽新能源是我国第一家拿到新能源汽车牌照的车企。如无意外，北汽新能源将很快成为中国新能源整车第一股。但是盛极必衰，物极必反，如果北汽新能源接下来依然不注重产品质量问题，无视消费者的投诉建议，继续拿着政府补贴“为所欲为”下去，那么下次起火的，可就不是一辆车了！
