据北京青年报报道，国家电网公司计划到2020年建设电动汽车公共充电桩12万个，建成覆盖京津冀鲁、长三角地区所有城市及其他地区主要城市的公共充电网络；在目前已建成的全球最大智慧车联网平台基础上，接入充电桩300万个，基本实现电动汽车“城市内畅行无阻，城市间出行无忧”。
国网电动汽车公司董事长江冰介绍，智慧车联网平台已实现与南方电网、特来电、普天、万帮星星充电、科陆等19家充电桩运营商互联互通，累计接入充电桩17万个，注册客户超过80万个。
为破解充电桩“进小区难”“安装难”问题，2017年该公司完成了北京、上海等18个城市老旧小区的1万个车位电气化改造。
“到2020年以后，电动汽车很可能跨越它交通工具的属性，成为未来能源系统的一个基本单元。充电桩将成为连接新能源和电动汽车两个万亿级市场的结点。”江冰说。
点评：不得不说，建设公共充电网络这事还是得依靠“国家队”，很多中小运营商确实“靠不住”，由于短期内不能盈利，所以无法持续投资。从长远来看，电动汽车公共充电桩接入能源互联网，成为后果的有机组成部分，将为充电桩运营商的商业模式提供新的突破方向。
