日前，《合肥市新能源汽车绿色出行实施方案(2017-2020年)》正式出台。该市将大力发展“互联网+新能源汽车”业务，建成较为完善的公众绿色出行综合信息服务体系，基本形成包括互联网租赁自行车、分时租赁新能源汽车、出租(网约)新能源汽车、新能源公交车、地铁等公众绿色出行全覆盖，打造电动化、智能化、共享化融合发展的公众绿色出行示范城市。
近年来，合肥市在推广新能源汽车应用中创新模式，纯电动客车单车运行里程始终保持全国第一，私人领域推广纯电动乘用车取得实质性突破。数据显示，2017年1月至11月，该市在全国推广新能源汽车2.5万辆左右,约占全国推广总量的5%，其中在本市推广新能源汽车约1.4万辆；共建成充电桩1.7万个。 “十三五”期间，合肥市将建成布局合理、管理到位、智能高效的充电基础设施网络。
合肥市将通过发展新能源汽车，进一步引领绿色出行。根据《方案》，该市将加快实施出租汽车“油改电”换购计划，新增和更新的巡游出租车全部应用新能源汽车，鼓励网约出租车应用新能源汽车；新增和更新公交车全部应用新能源汽车，鼓励使用年限达到5年及车况较差的常规动力公交车提前更新为新能源汽车。合肥市还将积极拓展“互联网+新能源汽车”应用范围，支持分时租赁、网约等共享新能源汽车发展，广泛开辟共享新能源汽车专用充电车位。全市县际客运班线公交化改造全部应用纯电动客车，鼓励新增和更新短途客运车辆应用纯电动客车。合肥市还将重点突破纯电动物流车推广应用，以邮政快递市场为突破口，加快纯电动汽车在城市物流配送领域的应用。
该《方案》还提出，市党政机关要带头使用新能源汽车，将新能源汽车继续纳入政府集中采购目录。全市新增和更新的机要通信用车、应急保障用车、执法执勤用车、特种专业技术用车以及其他按规定配备的公务用车，除特殊需要外，全部采用新能源汽车。探索组建或引进新能源汽车公务出行运营公司，在全市党政机关、公共机构、企事业单位投放新能源汽车，加快省、市机关集中办公区绿色出行示范点建设，发挥示范引领作用，逐步建成覆盖全市的绿色公务出行服务网络。同时，合肥市还将进一步优化新能源汽车使用环境。新能源汽车在政府投资建设的公共停车场(点)每天免费停2次，每次不超过5小时；在市区道路临时泊车位停车2小时内免费，超过2小时减半收费。扎实推进新能源汽车号牌试点工作，改进道路交通技术监控系统，通过号牌自动识别系统，对新能源汽车给予通行便利。
【编后】
绿色出行，低碳生活，已经成为事关我们每个人生活质量的重要命题。合肥市通过构建包括新能源汽车在内的公众绿色出行系统，推动绿色交通无缝对接，并让绿色通行获得优先权，让绿色出行成为百姓的生活习惯，从而让绿色出行真正融入城市生活。