电动汽车火了，可以说随着全球新能源汽车的逐步崛起，很多车企都将目光放到了电动汽车上。虽然说目前燃油车是主力，但是谁也不知道不久的将来会是什么情况，至少在我个人看来，燃油车退出历史将是一种趋势。不过，会有网友好奇，既然如此，为啥作为汽车编辑的你从来不推荐电动汽车呢？说实话，我个人也想推荐，但是不论从价格，还是从使用情况来看，电动汽车虽然好，但是还没到大量普及的时候。
自从买了特斯拉，天天打电话求人挪车，电动汽车遇到新的麻烦
价格因素我们就不谈了，虽然国家现在还是有补贴，但是重点是电动汽车的价格还是超乎你的想象，而且在二手车市场的售价貌似也很不划算，几乎赔的都比较多。估计这个时候大家想问那使用情况呢？我工作所在的园区里面上千台车电动汽车撑死也就50台，超过这数也多不到哪去，但是很多买了电动汽车的老司机也表示自己并不愿意开，为何呢？还是充电桩被占用，老司机自己也表示无奈。
自从买了特斯拉，天天打电话求人挪车，电动汽车遇到新的麻烦
朋友公司有个员工就花钱买了台特斯拉，说实话，当时大家都很羡慕，一是车比较好看，二是价钱也给力。但是，不久后大家就都不羡慕了，不是车不好，而是几乎这哥们每天都要打电话找人挪车。只为了给爱车充上电。相信大家都知道，不论是多大的企业或者园区，目前公用充电桩的数量还是少数的，像我们园区也就不到30个，本来就是属于那种车多桩少，而往往会被很多燃油车占用了电动汽车充电车位。别觉得不可能，你可以满大街问问电动汽车车主，谁没遇到过。
自从买了特斯拉，天天打电话求人挪车，电动汽车遇到新的麻烦
打电话联系燃油车车主，遇到态度好的还可以，说下来给你挪车，遇到态度不好的，人家直接告诉你自己换个车位充电。哪怕你说都被占用了，对方也会说那你找别人挪车，或者干脆让你等别人充完电你再充电，说实话，谁的心情能好？可以说，这是电动汽车遇到的一个新的麻烦，以前是没有充电桩，现在是有了却用不上。而即便是你想打电话叫拖车，人家也说了，这个不归人家管啊，毕竟对方没有违停在路边。
