3月27日，长城汽车（601633）(02333.HK)在香港举办业绩会，公布其2016年业绩。总结五大看点：
1.净利润同比增长30.92%，未来成本可能增加
长城汽车2016年实现营业收入986.16亿元，同比增长29.7%。管理层表示，主要是由于公司整车销量增长，以及售价较高的SUV销量增长所致。汽车整车行业营业平均收入增长率为17.06%；归属于上市公司股东的净利润105.51亿元，同比增长30.92%，汽车整车行业平均净利润增长率为-12.81%。毛利率为24.6%，同比略微下降。每股派发股利人民币0.35
董事长魏建军表示，未来主被动安全方面的配置标准会向欧洲看齐，成本
2.总销量突破100万辆，SUV销量同比增长34.6%
长城汽车2016年总销量是107万辆，同比增长26.4%，在国内汽车企业中排名第七位，而2015年排名第八位。管理层表示，公司2017年的销售目标为125万辆。
分汽车品类来看，SUV销量为93.3万辆，，同比增长34.6%，占公司全年总销量比重为87.2%。管理层表示预计SUV品类2017年仍将保持增长，是乘用车增长的核心动力。皮卡品类销量10.4万辆，同比增长3.3%；轿车品类销量3.2万辆，同比下降38%。
3.今年4月推出新品牌Wey，高性价比为卖点
据董事长魏建军介绍，长城汽车高端品牌Wey预计将在今年4月推出开售。计划2017年销售5.6万辆，预计占总体销量25%的份额。
对于产品定位，董事长魏建军表示“Wey的品牌定位是轻奢，但目标是高端定位。卖点还是走高性价比的路。”从性能到操纵的配置、做工，远超一线的高端品牌，甚至“精致很多”，但价格相对同等配置产品较低。
董事长魏建军还表示，之所以此时推出Wey品牌，是因为“这个市场自主品牌都还没有真正渗透进去”，希望能保持市场占有率，做出中国第一个高端SUV自有品牌。
4.未来产品定位高端化，专注SUV
对于今年初的“红包”促销，魏建军表示，促销相当于做广告。他还表示，哈佛系列的价格定位还会下探，进行促销。而且2017年下半年还会推出5款新的哈佛H6，所以有必要对老款做市场推广，以消化库存，但新产品不会做促销。
对于产品策略，魏建军表示，今后随着消费和市场法规都会升级，长城汽车未来的产品定位会继续“向高端走”。中国汽车的需求量很大，但还没有进入中端市场，所以潜力巨大。
同时，公司未来将会继续专注SUV。他认为，SUV未来的市场竞争还会加剧，进入深红，但未来SUV市场增量还是很大，“只有领导者才占据优势”。
5.纯电动汽车将推新品牌，基于SUV开发混合动力型车型
关于DCT(双离合自动变速器)的技术运用，董事长魏建军表示，预计这个月月底开始量产。2017年预计生产DCT产品轿车148000台，“都用在Wey品牌旗下产品上”。
魏建军还透露，公司2018年底会推出4款纯电动汽车，均为SUV车型。并且会在纯电动车上独立推出一个新品牌。
对于车联网，魏建军表示，在自动驾驶，智能交通，以及无人驾驶方面，长城汽车技术上已经取得一些成就，但他也承认宣传不到位，媒体关系不佳是长城汽车的劣势。他还介绍到，预计今年长城汽车将建成自动驾驶和城市智能交通的试验场，这是世界上场景最全的相关试验场。
受此消息影响，业绩会当日，长城汽车报收8.89港元，跌幅2.31%。恒生指数报收24193.70点，跌幅0.68%。截止当日，长城汽车市值为812.33亿。
