据黄山晨刊报道，买了电动汽车使用不到1年出现问题，多次维修不满意后，想退车却发现销售场所已经易主，老板不同意退车且避而不见……歙县的吴春生近日就遭遇了这样一个难题。
车辆多次出现问题
2月28日下午4时50分许，吴春生从歙县市场监督管理局徽城新安市场监督管理所大门走下台阶，手里握着早上出门的那个文件袋，心中若有所思。跑了一天，似乎有收获，似乎又一无所获，这样一想，心里便觉空空的，很矛盾。
若不是东家打两次电话过来，吴春生还会在监管局多呆一会，他想了解一下监管局工作人员为自己维权的事到底有没有眉目，哪怕没有眉目，多普及一些法律知识也行。可是，他现在不是自由身，他在县城一户人家做“保姆”，服侍一位90多岁的老人，本来下午2点钟要推老人出去晒太阳的，却因为自己车子的事，被耽误走不开，直至东家打第二次电话过来，实在过意不去的吴春生才急匆匆地赶了回去。
吴春生是歙县岔口镇英富村人，2016年3月30日在歙县诚顺电动汽车销售中心花26000元购买了一辆电动汽车（因经济拮据欠3000元，打了欠条），可时间不长，车辆问题不断。“先是车喇叭不响，再是方向盘脱杆（音），门也坏了，窗门上的胶皮脱落，车辆密封也不够，下雨天还渗水……”说起买车后的烦恼，吴春生一肚子牢骚。“这是什么汽车，还不到一年，开了才不到4000公里，已经修理了多次。我怀疑这车子质量有问题，后来还发现销售中心给其办理的保险是只限于山东地区的，更感觉开这样的车不保险。于是在最后一次送去维修后就没有再去取车，我想退车。”吴春生说。
之前销售场所易主
2月28日，记者跟踪采访了吴春生维权的一天。他先是到歙县市场监督管理局徽城新安市场监督管理所投诉，然后到他购车的诚顺电动汽车销售中心（安徽省行知学校辉强汽修旁），可是那里原有的门牌已经改名辉明汽贸凯翼汽车歙县专营店，店里卖的也不再是电动汽车。新的店老板说：“原来的店早就不开了，我们是去年底从房东那里新租下来的。”
吴春生随后带记者去看他买的电动汽车。到了歙县经济开发区的一块空地上，车子已经不见了。吴春生说：“估计是我上午去了监管局，监管局打了电话给老板，老板过来把车子开走了。”下午2点，吴春生再次走进市场监管所，监管所的两位工作人员接待了他，详细了解他投诉的情况进行登记，并打电话（上午也打过电话，对方称没时间来）让诚顺电动汽车销售中心的老板张均利前来协商解决投诉纠纷，但张均利在电话中称自己在乡下来不了，也不想来。
之后，工作人员再次致电张均利，对方态度要缓和些，只是他对吴春生的做法表示不满，认为“他这是没事找事”，何况他和吴春生又不是生人，买车之后已很熟稔，为了车子的问题可以坐下来商量，没必要去投诉。张均利在电话中称：“其实车子的质量并不像吴春生所说的那样，有些都是小问题，因为卖出去的车子不是一辆，别人都好好的，唯独他的差？不可能。”张均利还说：“有一些质量问题，跟吴春生的驾驶方法不当人为造成损坏有关，因此并不认同吴春生投诉车子质量这件事。”
今年60岁的吴春生之所以买电动汽车，跟他的一个小愿望有关。今年60岁的吴春生少时失父，作为长子的他和母亲一起共同带大了弟弟妹妹，因此他也格外受到弟弟妹妹的尊重。2015年，吴春生因食道癌手术，之后劳动能力不足，他也成了村中吃低保的人。可是吴春生还有一个老母亲，他还想靠自己的双手去挣点钱，他想买一辆三轮车或四轮车挣点生活费，于是弟弟妹妹共同出资2万元，让哥哥买车。2016年3月底，吴春生把新车开进了家。
“当时买的时候，老板的推销很诱人，不懂驾驶可以包教包会，终身免费维修，免费办保险等等。”吴春生说：“可自从我方向盘脱杆之后就有点怕了，甚至不敢开了，你想我到岔口的山路险而高，弯而急，万一出点什么问题咋办？”
车辆到底产自哪里？
退车，成了吴春生当天维权的唯一述求。
当天，市场监督管理所工作人员通过查询显示，吴春生购买的电动汽车销售商产家—歙县诚顺电动汽车销售中心显示在营业当中，并未注销。同时，通过国家工商局网站查询了生产商，品牌为鑫雅静的电动汽车厂家在省内安庆市潜山经济开发区，公司名称为安徽雅静新能源科技有限公司，成立于2015年1月15日，经营范围包括电动汽车、电动运输车、环卫专用汽车、清洁燃料汽车、经济节能汽车、电动观光车、电动环卫车技术研发、生产、销售及售后服务等。工作人员还查询了该公司整车出厂合格证上的GB/21268—2014，显示该电动汽车为非公路用旅游观光车，续行里程为80-120公里，时速为40公里。
工作人员按照产品服务手册上的“400”全国统一电话拨打多次，提示为空号。对此，吴春生认为既然是非公路用旅游观光车，销售时商家为何不告知？同时吴春生还表示，购车后商家给他的保险单据是仅限在山东销售的，这样的保险是否意味着到黄山来一点用的都没有？还有车架上也有“山”的字样，车内的U盘也显示是山东生产的。那么车子到底是山东产的还是安徽产的？市场监督管理局的人认为：“这要看到车子，看到车架号，即便是看到车子，也要由专业的质检部门鉴定才能得出车子质量有没有问题的结论。”
将促成双方沟通协商
对于吴春生提出的退车述求，工作人员在电话中和张均利沟通。张均利表示，吴春生购车时还欠3000元未还，几次维修的费用1300元，现在车子已经修好，在还账的同时吴春生可以去把车子开走，1300元的修理费也可以免掉。对此，吴春生并不同意，他说买车时是欠了3000元，这肯定是要还的，是有欠条的。但所谓的修理费1300元，有些本就有一年的保修期，应该根据汽车修理三包相关规定免费修理。
截至当天下午4时30分，吴春生维权尚无任何进展，不过市场监督管理所的工作人员认真进行了登记。一位江姓工作人员表示：“现在他们双方公说公有理、婆说婆有理，市场监督管理所将依据依法行政的相关规定，积极促成双方进行沟通协商，以妥善处理消费纠纷，一次不成二次，若二次再不成，则将终止调解，要求双方寻求其它解决形式。”
后记：晚上7时许，吴春生再次打电话给记者，他感慨：“真是太难了。”买了质量不好的产品，又不能上路，退货维权又这么难，鉴定一个车子要送到省里，还要花钱，他哪有这个能耐和财力？打官司也一样，像他这样吃低保的人没有能力打官司？而若不维权，开这样的车子风险太大，万一出了事，谁来承担责任？
