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电动汽车靠补贴不可持续

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-02-03  浏览次数:691
核心提示:电动汽车发展必须有市场现实基础。用补贴支持发展的方式不可持续。电动汽车要发展,最终要建立在三个基础之上:第一,购车成本和
电动汽车发展必须有市场现实基础。用补贴支持发展的方式不可持续。电动汽车要发展,最终要建立在三个基础之上:第一,购车成本和使用成本有优势。第二,用户体验及使用环境良好。第三,国家政策、社会主流舆论指引,形成消费者都支持节能减排的氛围,让使用新能源汽车的用户感到自豪。

成本比较。现在是新能源汽车成本高,传统汽车成本低。但随着环境要求不断提高,传统汽车成本不断提高,比如燃油标准已经进入“欧6”时代,接下来就会是“欧7”甚至更高标准。而电动汽车的产量不断增加以后,电池、电控、电机相关配套成本都会下降,直到有一天电动汽车会比传统汽车便宜。

用户体验与使用环境现在是大问题。第一,基础设施不完善,充电时间也很长。第二,电动汽车用户体验其实并不是很好,尤其到了冬天更令人担忧,电量消耗过快。

发展氛围。发展电动汽车的原因和目的,我认为到现在这个问题还没有完全讲清楚。为什么要发展电动汽车?两个原因:一是环境压力,二是能源可持续性。环境压力体现在两方面,一是城市里的环境压力,比如雾霾。二是地球温室气体排放导致的气温升高。

这是两个不同的概念,不是一回事。目前来讲,最迫切要解决的是城市的空气质量问题,比如如何减轻雾霾?全球气温升高与二氧化碳有关,与颗粒物排放没有关系。电动汽车发展要着眼于怎么先解决颗粒物排放的问题。

怎么解决呢?美国有一本书《跨越汽油时代:甲醇经济》很有启发意义。甲醇结构非常稳定,可以变成氢气,二氧化碳加氢气也可以变成甲醇,所以它是一个很好的储存能源的方式,就像汽油一样。 
 
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