本报记者 董禹含
雾霾来袭，单双号限行，家里车开不了，网约车还加价，不少市民加入了电动汽车分时租赁的出行行列。记者昨天从GreenGo绿狗租车、北京出行等几家分时租赁公司了解到，平台近几日订单量比平日实现成倍增长。
费用不到普通出租车一半
大兴区地泽南街2号的停车场上，一排充电桩整齐地立在墙边，几辆银灰色的北汽新能源EV150正在充电，这是GreenGo绿狗租车的一个分时租赁网点。昨天下午，在亦庄工作的郭威找到自己事先用电话预约好的车辆，用手机APP操作打开车门，启动车辆，驶上了回家的路。
分时租赁的价格包含基准价和里程价两部分。以GreenGo绿狗租车上租用普遍的北汽新能源EV150为例，该车时租基准价为每小时19元，里程价为每公里0.66元。郭威从亦庄到望京，按租用1个小时、跑30公里计算，租车费用为39元左右，再加上打6折，最后的价格仅为23元。而这样的价格是乘坐普通出租车价格的一半还不到。
“冬天北京雾霾会比较严重，从12月开始，我们推出EV150全单6折、单笔订单88元封顶，EV200全单8折、单笔订单158元封顶的活动，鼓励市民多使用新能源汽车。”GreenGo绿狗租车相关负责人说。
下班租车，第二天上班再开回来归还，很多上班族还青睐夜租模式。从下午5点至第二天早9点，还是以北汽新能源EV150为例，基准价为59元，里程价也是每公里0.66元。据该负责人介绍，每逢单双号限行期间，订单数量与平时相比都会有明显的增加。比如12月19日这一天，订单数量比平时增长近3倍。
公务用车青睐“绿色出行”
电动汽车分时租赁不仅面向私人用户，也早已驶进了公车领域。记者从北京出行汽车服务有限公司获悉，限行措施之下，有更多公务员开始尝试“绿色出行”。
北京出行承接北京市公车改革分时租赁项目，为全市20多万公务员提供绿色便捷出行。目前，北京市所属公务员电动汽车分时租赁网点已建成300多个，超过1200辆共享电动汽车投入运营。急着出门办事的公务人员可以按每小时30元计费，租车出门开会、办公，回到单位还车。
除了公务出行，公务人员个人出行也可以租用网点的车辆。亦庄管委会博大大厦停车场西侧，30辆北汽新能源EV200整齐地排成两排。这些为公务用车量身定制的新车，充满30度电能跑200公里。
自从单位楼下的分时租赁网点开通后，原本都是打车或坐班车上下班的孙女士便开始尝试租车回家。下班开回家、第二天上班再开回来，租一晚69元，赶上雾霾天还可以打五八折。
“我住在西四环田村附近，家到单位单程就有35公里，比我来回打车还合适！”孙女士说，“有时候我会周末租车，周五下班开走、周一上班开回来，用一个周末优惠后只要300元。”
“16日到19日这几天，每天增加的会员数量比平常增长130%，首次下单的人数日均增长160%，日均订单量超过600单，比平常增长30%。”北京出行相关负责人表示。
异地还车网点逐渐增加
一直以来，消费者对新能源汽车的车辆性能、电池可靠性、使用便捷性顾虑较多，租赁模式被认为是提高公众认可度的较好途径。但目前电动汽车租赁发展依旧受制于网点少、车队规模小等问题，用户往往只能在同一个网点取车和还车。
此外，由于物业、停车场管理公司不能完全打通，能实现异地还租的网点也比较有限。即使有的租赁公司能实现异地还车，也需要支付异地还车费，甚至有的汽车租赁公司要求哪里租车哪里退押金，给用户带来了麻烦。
据了解，GreenGo绿狗租车在北京有近20个异地还车网点，包括亦庄总部网点、信和嘉园、上地金地停车场中心站、首都机场布丁酒店等，将来会逐渐推广更多网点。目前，其在北京运营车辆2000多辆，网点数量80个。
