11月23日，“2016车联网大会”在浙江乌镇召开。中国通信研究院副院长谢毅、桐乡市副市长杨加欧、中国汽车工业协会副秘书长叶盛基、中国互联网协会副理事长高新民、中国通信协会副会长苗建华分别致辞及讲话。会议由人民邮电报社总编辑、中国车联网推进联盟理事长武锁宁主持。此次大会上，中国车联网推进联盟汽车共享分时租赁工作委员会宣布正式成立。
本次“2016车联网大会”由中国汽车工业协会、中国互联网协会、中国通信企业协会指导，人民邮电报社主办，中国信息通信研究院、中国通信标准化协会、中国车联网推进联盟联合主办，浙江省桐乡市人民政府、汽车共享分时租赁工作委员会协办，来自相关部门领导、专家学者代表及中国移动物联网公司常务副总经理乔辉、联通网智科技有限公司董事长、总经理辛克铎、中国电信交通行业信息化应用（上海）基地技术总监黄晓彬、宝驾出行创始人兼CEO李如彬、浙江移动规划技术部总经理助理诸葛毅、诺基亚车联网事业部总经理Uwe Puetzschler等企业、机构代表300余人参加。
在智能化、网联化、电动化渐成趋势的当下，车联网技术、汽车共享分时租赁、智能驾驶包括无人驾驶技术正成为追逐的目标，并迅速地形成了以整车制造商、产品供应商、内容提供商、软件供应商、服务提供商、网络运营商等不同角色组合的产业生态。
人民邮电报社总编辑、中国车联网推进联盟理事长武锁宁武锁宁
武锁宁表示，车联网是移动互联网、物联网与智能汽车的深度集成和应用，也是信息化和工业化深度融合的一个重要领域。因此近年来，作为工业和信息产业的主管部委，工信部高度关注车联网的发展，并将其作为两化深度融合的重点工作之一大力推动。车联网大会已举办五届，大会见证了中国车联网从无到有、从蹒跚学步到在部分领域已经开始引领创新的历程。特别是第五届大会成功召开后，在业界产生了很大的影响力，产业界对车联网未来趋势愈发看好。今年短短一年的时间内，已经形成了产业链各方积极投入推动的新局面。
中国互联网协会副理事长高新民
高新民在致辞中表示，无人驾驶是大势所趋，势不可挡。这个过程也不是一蹴而就的，还需要汽车业、互联网业、交通行业等多个行业的密切配合。中国互联网协会一直致力于为互联网行业的创新发展，无人驾驶既不是以汽车业为主，也不是以互联网为主，它们不是谁颠覆谁的问题，而是互相融合，共同发展的问题。希望和中国车联网推进联盟一起，打造一个有指导意义、实践意义和前瞻意义的平台，建立一个产业协同的工作机制，将不同行业汇集在一起来研究产业发展中的核心技术和关键问题，共同推动互联网产业和汽车产业的融合发展。
宝驾出行副总裁马瑾
参会代表就车联网及汽车共享、无人驾驶等发表主题演讲。汽车共享发起人、宝驾出行副总裁马瑾介绍了由中国车联网推进联盟指导、宝驾出行牵头组织的汽车共享分时租赁工作委员会情况。在与会代表见证下，汽车共享分时租赁工作委员会宣布正式成立。
汽车共享分时租赁工作委员会是在中国车联网推进联盟的协调指导下，由汽车共享产业链上下游具有优势的企业共同组成。委员会将成为汽车共享产业链上下游企业之间的桥梁和纽带，致力于整合核心资源，带领全体成员为全面推进汽车共享领域各类资源的共享与合作贡献力量，携手探索合作，共建未来“互联网＋汽车共享”新模式，真正推动汽车共享行业的良性发展。提升出行安全和便捷体验，共同打造绿色、共享的新型出行方式。
鉴于当前汽车共享分时租赁领域参与主体多、产业缺乏协同的现状，必须通过一个统一开放的共享平台来联络各方，具体推动工作委员会的筹建及后续工作。经联盟调研及产业推荐，宝驾出行作为国内率先进入汽车共享分时租赁领域的企业，经过两年的发展，积累了大量运营经验与资源，并于2016年5月首创了“第四方汽车共享云平台”，正在逐步形成与全产业链都紧密联系的综合汇接点。为此，由中国互联网协会应用创新工作委员会、中国邮电报社、中国信息产业网、车联网推进联盟委托第四方汽车共享云平台-宝驾出行牵头，正式发起成立“中国车联网推进联盟汽车共享分时租赁工作委员会”。
另外，此次大会积极响应国家“大众创业、万众创新”政策，现场举行中国车联网创新奖颁奖典礼，向参会者展示车联网创新项目，创新技术和创新思想。宝驾出行526汽车共享工程、杭州云栖小镇LTE-V车联网示范项目、114移车项目、新模组结构（国家发明专利）、诺基亚Car2X解决方案、基于“用车联网技术嫁接供应链金融产品”的汽车全生命周期服务平台、汇通车检云平台APP、正恒发动机大数据系统、卡斯达特-分时租赁私有云平台及虚拟钥匙系统、ABI智能车联解决方案、智慧车联网ETC+、车联网大数据应用、汽车共享分时租赁解决方案、猎吧智能电动车共享出行平台、基于车路协同的驾驶风险分析与预警系统、全域旅游出行、巴歌出行、丁丁停车、TOGO途歌出行、盼达用车、EVCARD电动汽车分时租赁等创新企业项目获奖。
