国轩高科：持续创新助力汽车行业供给侧改革人民网合肥6月6日电（韩震震）今年7月1日，总投资19亿元的合肥国轩高科直属三厂预计投产，作为国内最大的电芯生产线之一，将开创动力锂电池智能生产新模式；而国轩高科美国硅谷研究院研发的新一代电池管理系统，也将于今年下半年实现产品定型……
从2006年成立到2015年成功上市，国轩高科不断创新新能源动力电池的技术。近年来，国轩高科更是坚持“产品为王”的经营理念，不断完善产品文化塑造，优化产品设计，推进产品升级，推动绿色能源生态圈建设。
“新能源汽车的发展，是中国汽车行业的供给侧结构性改革，我们也将不断为新能源汽车产业发展做出贡献。”合肥国轩高科动力能源股份有限公司总裁方建华说。
持续创新赢得业界美誉
“在公司刚成立的3到5年时间，外界认为我们只是一家电池加工工厂，也不被社会所看好，但是2012年国轩高科工程研究院被认定为安徽省工程技术中心，2014年我们被认定为‘国家企业技术中心’，2015年通过CNAS国家实验室认可。”国轩高科工程研究院曹勇博士介绍说，这些与国轩始终坚持创新是分不开的。
曹勇介绍，为掌握核心竞争力，2008年，国轩高科成立工程研究院，持续开展技术创新。如今，研究院已下辖合肥、美国硅谷、上海、德国波鸿、日本大阪等五个研究院，成为集电池新产品开发、材料研究、生产技术服务、产品质量管理及信息管理于一体的动力电池研究开发中心。
“我们去年的科研投入超过2亿元，390人的研发队伍中，博士、硕士占了70%。”方建华介绍说。
国轩高科每一块电池都有自己的身份证
从电池正负极材料、电池制造技术研究，到电池成组技术、电池管理系统开发，以及产品失效模式分析预防、电池制造工艺改进、产品性能检测等领域，国轩高科主动攻关先进技术，并形成了以品牌建设为中心,打造世界一流产品的研发特色。已申请的近600余项专利，成果覆盖电池制备到应用的全过程。
强劲的科技创新，让国轩高科的技术实力不断增强。近年来，国轩高科研究院自主研发科研项目共计353项，其中承担多项国家级项目，包括3项科技部“863”重大课题项目，1项国家科技支撑计划，1项国家火炬计划，3项新能源汽车创新工程项目等。
方建华介绍，国轩高科通过对全产业链关键技术的提升，实现了电池高安全性、高能量密度、长寿命、低成本等指标，为企业赢得了“电池大王”等美誉。
“观世界百年企业，无非产品为王。国轩电池，唯品质独尊，方能长久。定位2016，产品为王，细处着眼，为未来基！”2016年，国轩高科董事长李缜提出继续挖掘提升产品质量，以“产品为王”的理念铸造行业民族品牌。
建设绿色能源共赢生态圈
强大的技术实力，扎实的产品质量，为国轩高科的快速发展，打下了坚实基础。
方建华介绍，去年下半年，在碳酸锂等材料大规模涨价的情况下，国轩高科完全可以选择把动力电池的价格提升20%以上，但是国轩并没有这么做，即使在电池供不应求的情况下，国轩电池的价格依然没有上涨一分钱。
究其原因，方建华分析称，是国轩高科近年来深度优化产业布局，延伸新能源汽车全产业链，建设绿色能源生态圈取得的成绩。
近年来，国轩高科建立健全了全产业生态链、研发链和上下游产业，形成了多元化的产品路线。其中，在电池材料体系方面，IFP材料进一步优化，复合三元材料具备产业化，高安全长寿命钛酸锂重大突破，实现了“储备一代、研发一代、生产一代”；电芯平台方面，“IFP1865140”更趋稳定，“IFP20100140”性能大幅提升，“VDA复合三元”进入产业化。
合肥国轩高科
同时，国轩高科产业布局取得重大突破。庐江公司一期3000吨材料产线建设预计今年10月达产，全年完成材料生产1963 吨，是去年的2.3倍；公司加速上下游产业布局，与星源材质共同投资30亿元，在庐江建立隔膜生产基地。
除了研发链、制造链，国轩高科还致力于服务链、基础服务的构筑，通过资本融合、金融服务、建立分时租赁共享平台等，构筑一个健康的、可持续发展的生态链。
方建华介绍，通过努力，国轩高科打造了共赢的产业生态圈、利润生态圈和平台生态圈，最终通过技术创新、产品设计、生产过程控制等，既保障了产品质量，也降低了产品成本。
据统计，2015年国轩高科创下25.53亿元销售收入，其中净利润为5.66亿，是2014年的2倍还要多。
高端合作赢得重要战略机遇
据媒体不完全统计，2016年中国动力电池产能将达到60GWh，相较2015年16GWh的销量，增长了近三倍。2015年市场很疯狂，而方建华预测2016年市场将出现结构性的产能过剩。
“电池企业生产的产品很多，但都是重复制造的低端产品，被整车企业、市场认可的产品，不一定够。”方建华说。
低端产品过剩，高端产品供不应求，而今年上半年国轩高科的业绩，也正体现了这一点。
2016年新年伊始，国轩高科与行业内多个“大腕儿”建立合作关系。
先是在2月2日，国轩高科与中通客车控股股份有限公司签署2016年动力电池采购合同，合同总金额10亿元。紧接着，2月17日，公司又与南京金龙签署逾10亿元动力电池采购合同。仅仅半月，国轩高科就斩获20亿订单，总金额已经达到2015年上半年营收的2.35倍，是公司有史以来斩获的最大两笔订单。
几乎同时，在2月3日，中国航天万源国际（集团）有限公司与国轩高科达成战略合作协议并正式签约，共同打造新型锂离子电池生产基地，搭建产业链发展和创新平台，拓展新能源汽车市场。
3月上旬，动力电池“国家队”又向国轩高科抛出了“橄榄枝”，国联动力电池研究院邀请国轩高科入股国联动力。
“这些都是产品质量美誉度带来的。”方建华说，这些合作不但为公司可持续发展提供了重要战略机遇，有利于公司拓展市场空间，扩充产品种类，也将助推协同创新平台发展，带动新能源汽车产业链上下游企业合作。
