文/小丸子
正所谓人生处处打脸，打一下算什么，打完了爬起来打另一边。
说实话，在写这篇文章之前，丸姐对长城老大魏建军的印象还停留在军事化管理和唯SUV论的层面上。
当然，但凡混迹车圈，就不可能不知道长城的奇葩，由于长城常年不做广告不充值榜单（据说最近刚被颜王孙红雷破处），以至于江湖上还流传着这么一句话：长城有无获奖是检验媒体奖项公正与否的唯一标准。
所以在媒体上，同样是嗷嗷的车企创始人，老魏既没有比亚迪王传福之我是电池狂人我怕谁，也没有奇瑞尹同跃之那些年我在芜湖抡过的锤子，更没有吉利李书福之我知道你们都很想捏一捏我的娃娃脸。老魏的关键词一直是“关你屁事”。
直到最近召开长城股东大会，可算把老魏炸出来了。
不过，即便是股东大会上面对衣食父母，他老人家还是一脸傲娇爱谁谁，作为抖M界的战斗机，丸姐激动坏了。
一句话概括这场股东大会就是：长城终于要卯足劲儿干新能源了。临了，老魏居然还死鸭子嘴硬说：“长城只做新能源的追随者。”
对于早已被新能源刷烂双眼的丸姐来说，长城干新能源竟干得如此扭捏，如此人神交战，如此皇上强奸了我我不得不从，真可谓匪夷所思。
话说谁不是干新能源干得屁颠屁颠的啊，各种骗补各种阿猫阿狗都来插一脚的花边新闻什么时候客气过。唯独长城还是一副关老子屁事的屌样。
嘿，丸姐这好奇心也不是吃素的。姐们这不扒不要紧，一扒扒出事儿了，瞬间对老魏是黑转路，路转粉。
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一开始，老魏是铁了心不想搞新能源，他说：“我们是一家很小的公司，如果出现特别大的投资失误，没人会救我们。”
废话嘛，搞新能源没个百八十亿都是耍流氓，前不久乐视好歹也融到了50亿，媒体狗们却都跟没事人似的。
其实老魏说的这番话，是很机智的。众所周知，如今新能源这一池春水，全是被国家政策真金白银补贴搅乱的，按照正常的市场规律，如今的市场压根没有新能源啥事。
一方面，老魏的心态还是很好的，没想着趁补贴狠捞一把，管它有的没的；
另一方面他也是心知肚明，干新能源要砸巨款下去，万一国家政策一任性，不补贴了，造了车没人买，他没人哭去。
就像中国工程院院士杨裕生说的：“汽车企业没有根据市场，看着补贴，看着政策，决定怎么做，这个事情是非常坏事的。”
另外，老魏不乐意搞，还有一个原因就是长城所在地河北省保定市不像北京上海等地方政府有补贴，上海都恨不得搞起“油箱不大于40L油耗不大于5.9L/100KM补贴1万4”来神助攻上汽荣威，你就知道搞新能源归根到底也是一场权力的游戏。
有媒体于是这样解读老魏的谨慎：“缺少’贴补’的长城汽车在资金的使用上向来是赚多少就投多少。”
到这里，丸姐都觉得老魏不搞新能源是三观很正看破红尘的大智若愚。然鹅，没过多久老魏就被打脸了，2015年7月，老魏突然宣布要搞新能源汽车，喊着要募集168亿开干。
懵了个逼的，说好的大智若愚呢？说好的路转粉呢？
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确实，唯销量唯市场是命的老魏，打心眼里是不想搞新能源的，就像上面说的，被政策炒起来的市场指不定说挂就挂了，伟哥又不是万能的，人还管你一世啊。
到时候老婆问，裤子都脱了你就给我看这个？你抽她还是抽自己啊。而且，他在股东大会上还说了新能源的坏话：“我们发电主要靠煤电，在能源转化过程中，实际上电动汽车并不节能环保。我们已经是世界上新能源汽车占有率最高的国家了，也没看到污染有所减轻。”
就是这样不情不愿，死拽着裤子，可老魏最后还是干了。这又是何苦啊？
老魏说：“为了应对国家的油耗限值。”也是，到2020年，国家规定乘用车油耗要低于5L/100KM，2019年，国家还要实行全球最严格的排放标准。
所以，专注SUV100年的老魏急了：“2020年后，使用传统内燃机根本达不到油耗法规。”
所以说，国家号召大家干新能源，并不是拿补贴诱惑诱惑不成拉倒而已啊，国家是动真格的，还规定了油耗限值。
也就是说，像长城这种干SUV的再不把什么插电混动、纯电动啥的装进SUV，到2020年啥的就可以洗洗睡了。
什么？国家为啥要规定？这就要提到大明湖畔的哥本哈根气候变化大会了，为了将来不热成狗，咱国务院总理温家宝在7年前的哥会上承诺：到2020年，咱单位GDP碳排放量要比2005年减少40%到50%……
（丸姐脑补：老魏很不开熏，又不是我答应的……）
所以，老魏这次是被皇上脱了裤子……防不胜防……
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也有资深媒体人替老魏抱不平：“长城之前不做新能源是有一定道理的，新能源是一个虚热，没有竞争力，新能源只是一个市场的补充，政府要当成一个主菜来搞，注定将来是要倒霉的。现在等于是政策逼着它去吃屎，他不得不吃。”
“其实，政府政策也是要讲道理的，要规定燃油限值，可以，但要有一个过程，没有过程那就是逼着人家去搞新能源，关键新能源现在既不节能也不减排。”
丸姐就看看，不说话，顺便算一下老魏的心里阴影面积。
其实，我老魏也是看得很明白的，他老早已经看破补贴了，他知道要真指着补贴过活，指不定将来就折半山腰上了。
“长城的目标是不靠补贴就能打开销售局面。”
所以，老魏纵然干了新能源也是三观很正啊。所以这就是传说中的反抗不了就躺下来好好享受么……
至于干新能源怎么个干法，做些啥方向，嚓，大方向肯定是搞新能源SUV，插电混动SUV、纯电动SUV等齐活儿呗，长城难道是有轿车么？啧啧。
至于搞不搞得过比亚迪上汽荣威北汽等一众妖孽，丸姐觉得没啥问题，新能源车市场尽管被补贴生拉死拽，2015年拢共也就卖了30多万辆（比较一下单大众2015年在中国就卖了300万辆的数字），压根就还在襁褓里捂着呢。
话说回来啊，早知道得躺下来享受，老魏还不如别反抗呢，就像我偶像资深分析师张志勇说的：“长城还是应该提前做准备，它对新能源市场的看法还是比较悲观的。你看特斯拉model 3，卖这么贵，在中国也没有补贴，说明还是有市场的。当越来越多的人做新能源之后，规模效应自然就会出现了。”
