第四届电动汽车充换电设施技术创新大会在北京召开

       中国科学院院士欧阳明高，住房和城乡建设部标准定额司吴路阳，国家能源局电力司电网处孙嘉弥处长，国家市场监督管理总局标准技术管理司孙晓辉，中国电力企业联合会副秘书长、中国电力企业联合会电动交通与储能分会会长刘永东，国家电网有限公司市场营销部主任助理赵芳，国网智慧车联网技术有限公司董事长韩冰、总经理史厚云，能源行业电动汽车充电设施标委会名誉主任委员贾俊国，特来电新能源股份有限公司副总裁穆晓鹏，万帮数字能源股份有限公司副董事长郑隽 一，上海启源芯动力科技有限公司副总经理郭鹏，阳光电源充电事业部总裁阳岳峰，铁塔能源有限公司副总经理任志刚出席现场会议。

       孙嘉弥指出，当前，充电基础设施作为新基建受到了各方高度关注，要构建高质量的充电基础设施体系，促进新能源汽车产业与能源电力协同发展。一是政府引导，市场参与，促进交通能源融合发展。继续加强政策供给，发挥政府引领作用，坚持系统观念和问题导向，多方协同开展顶层设计。二是广泛探索，适度超前，推动充电设施有序建设。创新发展模式，优化规划布局，增加优质产品和服务的供给，着力破解关系人民群众切身利益的充电难题。三是科技创新，标准引领，推动充电技术进步。要加强关键技术攻关和核心技术研发，促进车、桩、网各环节有效衔接，全面实施新出台的强制性国家标准，加快制定工程建设类强制性国家标准《电动汽车充换电设施项目规范》,持续开展车网互动领域的标准研究，持续完善充电基础设施的标准体系，不断提升标准国际化的引领能力。

       孙晓辉提出，GB 39752—2024《电动汽车供电设备安全要求》和GB 44263—2024 《电动汽车传导充电系统安全要求》两项强制性国家标准的发布，给行业带来了新的挑战，同时也带来了新的机遇。希望各产业界代表、充电企业、电动汽车企业，科研院所等能够深入贯彻落实国家标准化发展纲要的部署要求，重点做好两项强制性国家标准的实施工作。一是做好标准的宣贯解读工作，引导消费者重视充电桩安全，编写培训教材，开展线上线下各类培训活动，确保企业、检测机构等各方能够准确理解两项强制性标准的要求。二是做好生产和流通领域的监督抽查工作，确保充电桩符合新版标准要求，切实维护消费者合法权益。三是做好配套的认证工作，跟踪新版国标的实施情况，对充电桩产品开展检测认证工作。四是持续完善充换电体系，发挥标准的基础性、引领性、规范性作用，助力产业高质量发展。

       韩冰表示，国网智慧车联网技术有限公司作为电动汽车充换电领域的先行者，一直致力于推动电动交通充换电网络的建设和发展。公司建成国家电网智慧车联网平台，注册用户超3600万，接入可启停充电桩79万根，覆盖全国主要城市和高速公路，为电动汽车用户提供便捷、高效的充电服务；公司受国家能源局委托建设国家充电设施监测服务平台，初步发挥了支撑政府、服务电网、赋能行业、分享同行的作用；公司将车网互动作为服务新型电力系统建设的重要战略举措，积极推动电动汽车参与需求响应、辅助调峰等，深度挖掘电动汽车的调节能力；公司聚力推进科技创新，不断攻坚大功率充电、V2G充放电等世界先进技术，牵头制定多项国家、行业标准，实现行业技术标准重要支撑。

       欧阳明高院士作了《充换电技术发展展望：新能源汽车与新能源革命》的主题分享，从充换电的多个角度进行了阐述，包括超级快充、V2G双向充电、重卡快速换电以及光储充换系统等方面，强调了各方面的技术特点、面临的问题及解决方案，同时对未来新能源革命的发展趋势和一体化集成进行了展望。

       国网智慧车联网技术有限公司副总经理阙诗丰作了《国家充电设施监测服务平台建设情况介绍》的分享，主要围绕平台的建设情况、面临机遇及下一步工作计划展开。国家电网公司牵头建设国家充电设施监测服务平台，已实现与全部31个省级平台及部分运营商、车企数据对接，已具备多种功能，正推进数据治理和深化应用，持续完善制度规范体系。计划到2024年底持续加强数据接入等基础工作，在主管部门的指导下，国家充电设施监测服务平台力争在支撑政府监管、引导设施科学布局、促进车网互动融合等方面发挥更大作用，为构建高质量充电基础设施体系贡献力量。

刘永东指出，经过十多年的快速发展，我国已经构建起世界上覆盖面积最广、服务车辆最多、充电桩数量最大的充换电网络体系，有力支撑了我国新能源汽车的发展。随着新能源汽车行业进入了规模化发展的新阶段，一方面，充换电行业也迎来了新的发展机遇，进入了高质量的发展阶段。国家先后出台了《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》等发展文件，为行业发展指明了方向。另一方面，充换电行业也面临着新的发展挑战。一要把握充换电设施的发展方向。坚持绿色发展，推动新能源汽车充新能源电，以用户需求为导向，不断提升充换电设施的产品质量，保障充电安全，为用户提供优质的充电服务。推进智能化就是要充分利用人工智能、大数据等技术，实现充换电设施的智能化管理运营，提高效率，降低成本。加强互联就是要将充换电设施与新能源汽车、电网等进行深度融合，实现设备的互联互通、信息共享和协同发展。二要协同充换电设施的上下游产业链。要顺应汽车网联化的发展趋势，建立与之相适应的智能充电网络，提前布局和关注新型充换电技术的研发和运用。要关注电池的技术进步，对充电设施要进行相应的改造升级，提升充电的效率，缩短充电时间，以适应新型电池的充电需求。要面向新型电力系统，大力发展车网互动，减少大规模电动汽车充电桩的无序充电对电网的冲击，发挥电动汽车分布式储能的作用。三要放眼充换电设施的国际市场。应充分发挥充电设施国际标准的作用，深度融合全球产业体系，与国际同行开展广泛的技术交流与合作，向国际推广和宣传中国的技术、中国的方案、中国的管理。

       会议发布了《充电设施行业指标体系及典型统计数据》《强制性国家标准〈电动汽车供电设备安全要求〉和〈电动汽车传导充电系统安全要求〉宣贯实施及行动方案》《支撑中重型货车电动化转型的兆瓦级快充技术发展白皮书》《车网互动技术标准体系(2024版)》《中国新能源汽车充换绿电地图》五项技术白皮书。开幕式后，大会进入了重点技术领域的专业分享环节。国网电力科学研究院有限公司、阳光电源股份有限公司、深圳市沃尔新能源电气科技股份有限公司、菲尼克斯电气有限公司、国网智慧车联网技术有限公司、深圳供电局有限公司、厦门银河龙芯科技有限公司、中认百链（南京）科技有限公司的专家作了《电动汽车兆瓦级充电技术及标准概况》《隔离风冷助力大功率中压直挂充电技术的发展》《新能源汽车大功率充电连接组件冷却关键技术研究》《兆瓦级大功率连接和数字化创新探索》《V2G应用的业务实践及思考》《虚拟电厂探索实践与规模化车网互动思考》《电动汽车充电系统及供电设备强制性国家标准技术解读》《标准开源从探索到实践——OpenChaoji项目的创新与进展》《充电设备及服务分级标准宣贯——高质量充电行动相关标准》九个专题报告。

       10月31日下午，大会举办了“未来充换电技术”、“充电强标及安全关键技术”、“充电基础设施数据对标及数据挖掘”和“标准与认证协同发展”四个专题分论坛。