- 电动方程式锦标赛2024赛季在伦敦收官，泰格豪雅保时捷车队的帕斯卡·维尔莱茵夺得赛季冠军
- 回顾整个赛季的比赛，帕斯卡·维尔莱茵对韩泰iON赛车轮胎非常满意
日前，电动方程式锦标赛（Formula E）在伦敦举行了最后两轮比赛，泰格豪雅保时捷车队的帕斯卡·维尔莱茵（Pascal Wehrlein）惊险地夺得了他在电动方程式的第一个赛季总冠军，他与捷豹TCS车队米奇·埃文斯（Mitch Evans）的总冠军之争直到最后一轮才见分晓。但本赛季冠军车队仍然被捷豹TCS车队夺得。
回顾整个赛季，帕斯卡·维尔莱茵称赞韩泰iON赛车轮胎的可靠表现：“就轮胎而言，可以说是无可挑剔的。自始至终，韩泰iON赛车轮胎的表现都令人非常满意。”这位29岁的德国车手在本赛季墨西哥开幕站就力拔头筹，整个赛季5次登上领奖台，3次获得分站冠军。伦敦两轮比赛中，帕斯卡·维尔莱茵发挥出色，夺得一个冠军、一个亚军，才在赛季积分榜上惊险地战胜了米奇·埃文斯。韩泰iON赛车轮胎在他夺冠之路上一直是可靠的伙伴。
韩泰也出现在了伦敦的领奖台上。周六，韩泰轮胎欧洲公司总裁兼首席运营官李相勳（Sanghoon Lee）向获胜的帕斯卡·维尔莱茵颁发第15轮冠军奖杯。周日，韩泰轮胎高级赛车运动总监曼弗雷德·桑比希勒（Manfred Sandbichler）将第16轮亚军奖杯颁给帕斯卡·维尔莱茵。
韩泰轮胎高级赛车运动总监曼弗雷德·桑比希勒表示:“我代表韩泰向新的世界冠军表示祝贺！帕斯卡·维尔莱茵借出色的驾驶技术、出色的车队以及对韩泰iON赛车轮胎的出色运用，在强手如云的赛事中夺得了赛季冠军。本赛季韩泰iON赛车轮胎的出色表现，再次证明了韩泰在新能源汽车轮胎领域的技术实力。韩泰与电动方程式锦标赛的合作度过了两个成功的赛季，车手们在任何情况下都可以信赖韩泰iON赛车轮胎，对轮胎的性能和可靠性赞誉很多。”
自2022年参加电动方程式锦标赛以来，韩泰iON赛车轮胎没有发生过一次因轮胎问题而导致的爆胎事故。曼弗雷德·桑比希勒介绍：“自韩泰iON赛车轮胎在瓦伦西亚首次亮相以来，历经24个月，经历了各种各样的赛道和气候，这款轮胎总是能够适应各种条件，并提供高水平的抓地力。在32场正式比赛、32场排位赛和55场自由练习赛中，没有一次轮胎爆胎是轮胎本身的问题。”要知道，过去两个赛季电动方程式使用的是性能大幅升级的第三代赛车，功率更大、提速更快，轮胎承受的压力也更大，韩泰iON轮胎能取得这个成绩难能可贵。
面对新能源汽车的加速普及，韩泰也将赛道技术民用化，于2022年推出了iON新能源轮胎。2023年5月，韩泰iON正式进入中国市场，推出了iON evo高性能新能源轮胎和iON ST AS舒适型新能源轮胎，及它们的SUV版本，深受中国新能源汽车用户的喜爱。
