每个月初，新能源车市都会迎来一轮紧张刺激的“成绩单”对比，在这份关乎品牌未来的战报中，问界新M7再次以无可置疑的实力占据了头条。3月交付量达到31,727辆的问界全系，已然成为新势力汽车品牌中的王者。其中问界新M7本身就以24,598辆的出色表现荣登中国新势力车型销量榜首；而同样不容小觑的问界M9，凭借6,243辆的销量成绩，稳坐中国新势力50万元以上车型销量冠军宝座。
问界新M7何以能脱颖而出，在竞争激烈的市场中持续领风骚？答案在于其技术优势与市场策略的完美结合。首先是其搭载的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，该系统在最新的OTA升级后，已可支持无图城区NCA智驾领航，实现了在没有高精度地图支持的情况下，依旧能在广泛的地域范围内提供精准导航。这不仅是一项技术突破，也极大地提升了用户的驾驶体验。
问界新M7采用的是融合感知方案，通过1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头及12个超声波雷达等27个感知硬件，实现了对外界事物的全方位感知。同时，在BEV网络感知基础上，问界新M7还升级了GOD2.0网络精准识别。简单来说，就是为车辆打开了“上帝视角”，让车不仅能看得懂路，更能看得懂物。在识别白名单障碍物如车、人等物体的基础上，还能识别成排的锥桶、静止水马、土堆或杂物等多种异形障碍物，彻底避开道路上可能发生的问题。
另外，基于HUAWEI ADS 2.0的多传感器感知能力，问界新M7在代客泊车层面也拥有着强大的实力。譬如园区代客泊车，只需先驾驶车辆完成一次停车入库，问界新M7可以自动泊入记忆车位。地面与地下泊车不中断。自主学习并3D立体建模，再次进入停车场后，即可激活代客泊车辅助功能巡航到目标车位泊车入库。
除了在智驾领域的实力，问界新M7在空间表现层面也同样备受认可。其内部空间长度达到了3338mm，“得房率”达到了66.3%，宽敞的奢适空间赶超D级行政轿车，让用户全家出行更显轻松、自在。
当然，技术的先进性需要通过市场的严峻考验才能获得认同。问界新M7正是在不断的市场验证中，赢得了消费者的信赖。从上市6个多月来看，问界新M7累计交付数量已突破12万台，并且持续保持在中国豪华车型累计销量榜的TOP3之列，这背后不仅是数字的增长，更是品牌信誉与用户口碑的真实反映。
