12月9日，邢台市新能源物流车产业发展大会在河北红星汽车制造有限公司隆重举行，红星汽车全正向研发设计的新能源城市物流车新物种BOX1量产下线，首批量产车交付，推动全面落实“工业立市”战略，重塑邢台制造业强市风采，推广“太行泉城、美丽邢台”城市品牌，助力新能源汽车产业发展壮大。
邢台市市委书记杨猛出席大会并颁发首台红星新能源城市物流车收藏证书。邢台市市委副书记、市长宋华英，省机关事务管理局局长詹鹏，省金融局局长唐颖，省工业和信息化厅党组副书记、副厅长郝莉笑，副市长李亚林，山子高科技股份有限公司董事长叶骥，知道科技联合创始人兼CEO胡钢，以及来自全国各地的红星汽车合作伙伴、行业客户代表近400人参加大会。
李亚林在致辞中向红星汽车与山子高科、知道科技的成功合作表示祝贺。他说，我市坚持工业立市不动摇，抢抓公共领域车辆全面电动化发展机遇，把振兴“两汽一拖”列入全市重大专项强力包联推动，着力打造国家级新能源汽车制造基地。
现场，红星汽车带来阶段性成果，携手河钢集团、吉速物流等多家合作伙伴，聚力布局邢台新能源物流车产业；与美团优选、小欧科技、极兔快递等多家国内城配物流企业及来自马来西亚GO AUTO汽车集团签署长期框架协议并交付首批BOX1量产车，赋能国内外客户提升运营效率和效益；与厦门建发集团、工商银行、建设银行、邢台银行、中国人保等金融机构签署战略合作，有力保障BOX1的市场运营。
山子高科技股份有限公司董事长叶骥，现场分享新能源物流车绿色城配商业模式的变革。红星汽车创新提出“以使用权代替所有权”运营模式，以“研、产、供、销、服”全生命周期管理服务体系，覆盖生产制造、销售、资产管理及运营，确保客户全面降低综合使用成本；依托国家密集支持政策，牢牢把握高质量发展的首要任务，降低客户车辆拥有成本。未来三年，红星汽车预计将开拓超50个运营城市，实现近10万台车辆运营规模，辐射数百家多类型客户，在创新驱动的发展中探寻新方向，再现辉煌。
红星汽车是国内最早一批国有造车企业之一，1960年建于北京，1970年迁至邢台。1966年生产出中国第一辆旅行车，1976年在巴黎汽车博览会上被誉为“东方美人”。“红星”牌商标是河北省著名商标，曾荣获“国内500强企业”、“河北十大明星、”“省级信誉优等企业”等荣誉称号。
红星汽车拥有完整的冲压、焊装、涂装、总装四大制造工艺，且拥有燃油车、新能源电动汽车整车“双生产”资质。2023年4月28日，红星汽车正式完成股权交割，自此踏上发展新征程。同年6月，该车型获得工信部《道路机动车辆生产企业及产品》公告；11月，红星汽车进入商务部《关于2024年度符合申领汽车出口许可证条件企业名单》。
知道红星推出的首款产品BOX1，是国内首款全正向设计开发的新能源城市物流车型，大胆、前卫赛博机甲风的设计，外形识别度高，同时兼顾质量与成本，具有“多拉快跑、强大美好”的强大优势，为城市物流运输行业而生。
红星汽车创新采用“厂家直租”的新运营模式，根据不同区域市场的物流配送实际情况，定制每月租赁服务费用，帮助行业客户降本增效，未来或将成为新能源物流车推广的主流模式。大会还邀请到电车资源行业研究院院长，现场分享《零碳变革，扬帆绿色商用新蓝海》主题内容。
活动中，与会嘉宾深入车间实地探访红星汽车冲压、焊装及总装三大工艺车间，实地考察红星汽车技改成果及新能源城市物流车新物种BOX1的智能制造流程，现场感受红星汽车软硬件革新带来的技术蜕变。
瑰丽远景日益渐显，前程蔚蓝鼓舞人心。红星汽车董事长刘明海表示，企业将围绕夯实产品质量、提升产品品质加大工作力度，拓展京津冀、珠三角、长三角、成渝区域运营及服务网络，开拓东南亚及中东市场，力争到2025年成为海内外新能源商用车标杆企业，跻身新能源城市物流车细分行业TOP3。
2023年5月份以来，红星汽车历时6个多月，实现从半个世纪的工业老基地到现代化新厂区的时代蜕变。瞄准打造“新能源城市物流车现代化生产工厂”的目标，红星汽车推进技改项目，对原有四大工艺车间的自动化水平进行全面升级，技改项目集合国内先进的汽车生产设备和成熟可靠的制造工艺，生产线使用关键零部件扫码溯源系统，实现数字化控制和管理，具有更高的生产精度和生产效率。技改项目完成后，在满足新能源城市物流车新物种BOX1批量生产工艺和技术要求的同时，也为正在研发阶段新车型的共线生产奠定基础，达到商用车行业领先水平。
