9月10日，由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会主办的NEVC2023第八届中国新能源物流车挑战赛暨中国新能源物流车大会，将在重庆机动车强检试验场正式开赛。长安凯程作为商用车领域的新势力，将派出刚刚推出的明星车型长安神骐T30EV，与各大品牌新能源物流车同堂角逐。
顶尖赛事 严峻考验
作为新能源物流车领域唯一的的全国性赛事，中国新能源物流车挑战赛已成功举办七届。该赛事旨在响应国家绿色出行、低碳环保的号召，加速绿色物流产业的发展。大赛吸引了来自全球的新能源汽车参赛，堪称新能源物流车新产品的“试金石”。
大赛结合物流配送行业新能源物流车的应用场景，采用多维度评测机制从专业技术角度对新能源物流车的能耗水平、续驶里程、动力性能、制动性能、承载性能、安全性能等技术指标进行测评。根据客观测评结果向行业展示最新技术水平，为市场推荐适应场景的新产品，对用户购买、使用新能源物流车具有很强的参考和指导意义，对新能源物流车的应用、普及和高质量发展有重要的推动作用。
硬核实力 无惧挑战
面对即将到来的“大考”，首次征战此项赛事的长安神骐T30EV已经做好了准备。长安神骐T30EV定位于“大承载智能纯电小卡”，以超大承载、品质三电、安全智能、驾乘舒适的硬核产品力，成为“理性务实的绿色城运一族”创业致富的好帮手。
长安神骐T30EV采用国轩高科成熟技术磷酸铁锂高容量电池，性能好、循环寿命高，支持快充和慢充，可实现超长续航，满足城配各种场景运输需求。轻量化设计，防护等级IP67，无忧应对各类工况和极端恶劣环境。
空间更大，承载更强。长安神骐T30EV采用大容量货箱设计，最大额载1.5吨。栏板货箱长3.6米，宽1.7米，货箱底部布置8根横梁，布置均匀，承载力更强，行驶更平稳；同时采用全尺寸轻卡直通大梁，大梁断面高度16公分，一流钢材，纯钢铸造，载货更可靠，承重力更强；底盘采用6/7+6高刚性主副簧设计，板簧加宽加厚，主簧最厚达0.9公分，能轻松应对特殊路况。
