时代在变，大众审美也发生巨变。年轻一代消费者已然成为汽车市场的主力军。作为第三生活空间的汽车，人们既要颜值，又要智能配置，还要安全在线。暂不论颜值，仅凭“双智天花板”，问界M5智驾版就将年轻人对一款高可靠的智能化高性能SUV的需求轻松拿捏。而在近日，问界M5智驾版迎来首次OTA升级，“智能驾驶天花板”再升级，让人驾更安全、智驾更轻松，给用户带来全新的智能安全出行体验。
之所以这样说，是因为问界M5智驾版搭载了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统（以下简称HUAWEI ADS 2.0），其在日常用车中，应在于诸多出行场景，用车既便利又无忧。配合鸿蒙智能座舱3.0，宛如经验丰富的老司机，提供安全、智能、舒适的用车体验。
出行无忧且便利，HUAWEI ADS 2.0给力
城市不断发展，道路情况也是千变万化、错综复杂。尤其礼让行人的理念不断泛化，是对驾乘者的极大考验。HUAWEI ADS 2.0在无忧场景和便利场景的应用，为用户带来城区、高速以及泊车场景下的极“智”驾驶体验。同时，AITO问界保持OTA迭代升级，让用户常用常新。
比如，近日，AITO问界面向问界M5智驾版车主开始分批推送首次OTA升级，本次OTA升级最大的亮点，是问界M5智驾版的城区NCA（智驾领航辅助）功能，在上海、深圳、广州、杭州、重庆5个城市开放，问界M5智驾版能真正做到让驾驶更安全、更便捷。比如，高效跟车、自主启停等智驾体验。而在体验城区路况下，问界M5智驾版主动避让各种占道车辆，有效应对“开门杀”、“鬼探头”等场景，即使在夜间强眩光行人“鬼探头”等场景下，都能安全刹停。
再比如，针对城区快速路或高速跨城通行，问界M5智驾版可自主汇入汇出高速匝道，成功率高达98.86%，且长距离领航MPI（Miles Per Intervention平均接管里程）高达114km，其可靠程度堪比技术娴熟、经验丰富的“老司机”。本次OTA升级后，问界M5智驾版的NCA换道执行能力再获提升，自主换道更高效；拥堵场景下行驶至汇出终点处时的汇出能力也再度进化，让上下高速更加从容丝滑，智驾更轻松。
当然，问界M5智驾版对新手司机的帮助是全方位的，自然不会忽略泊车问题。问界M5智驾版能在车库环境自主学习并3D立体建模，固定停车位一次泊入后，再次进入停车场后，即可激活代客泊车辅助功能巡航到目标车位泊车入库。尤为难得的是，本次OTA升级，智能泊车辅助（APA，Automated Parking Assist）新增自定义车位泊车功能，让用户能自行定义车辆的停放位置，满足没有划线车位、空间车位等环境下的泊车需求，泊车零焦虑。
不仅智能，鸿蒙智能座舱3.0还好用
远途出行，要说最恼人的，无非是不断切换驾驶员，由此导致的频繁调节座舱带来的不便性。基于鸿蒙智能座舱3.0，问界M5智驾版为用户提供轻松便捷的驾乘体验。
一方面，不同于市面上其他车型的手动调节，问界M5智驾版通过人眼定位算法，在行业率先实现了HUD高度自适应调节功能，当驾驶员进入车内并调整座椅时，车辆能快速识别，并将HUD迅速调整至最佳高度，让驾驶更安全、更便捷。同时，支持后视镜自动调节，一点刹车全解决，极大轻松了外后视镜调节步骤，保障了驾驶安全。
另一方面，后排HUAWEI Maglink魔吸车载接口的加入，即挂即连实现多设备联动，如前后排组队游戏、双屏接入会议等，让问界M5智驾版轻松成为用户的专属书房、游戏厅或会议室。
其实，一款为人称道的好车，总是会有说不尽的优点。除了“双智”之外，性能也颇具看点。问界M5 智驾版采用了百万豪车普遍采用的全铝合金底盘，配合保时捷同源的前双叉臂及后多连杆独立悬架，顾将操控性能和驾乘舒适性，将驾驶乐趣拉满，旅途自然轻松快乐。
值得一提的是，鸿蒙智能座舱也在问界M5标准版上得到了应用。此外，该车还具有长续航、实用性以及智能增程技术等优势，是一款品价比好车，不失为同级最佳选择。
