随着2022年12月31日新能源汽车补贴政策的终止，历时13年的新能源汽车补贴正式退出了历史舞台。新能源汽车行业也从2023年进入完全市场化的赛道，行业竞争也逐渐的呈现白热化。市场化竞争的核心是“用户”，谁能解决用户的最跟真实的需求，谁就能在这场新能源行业大战中笑到最后。对此各大品牌大动作频频。尤其是逐渐成长起来的二线新势力品牌，寄希望弯道超车，更是大招频出，合创汽车就是其中最有代表性的品牌之一。
超快充技术&网络提前布局，让“充电像加油一样快”
仅在2023年2月，为了解决用户的“里程焦虑”和“补能焦虑”痛点，合创汽车在超快充技术研发及服务网络布局都规划了大动作。2月10日，合创汽车与巨湾技研正式签署战略合作协议，据悉此次合作，双方将针对XFC极速充电技术进行联合开发、并整合优势资源在产品应用、技术推广以及共建XFC技术充电网络等领域进行深度合作；并以大湾区为示范点，打造“XFC极速充电”生态圈，旨在解决新能源汽车充电难、充电慢等痛点问题，带给用户“充电像加油一样快”的用车新体验。
此外巨湾技研还将为合创V09开发、生产定制的XFC极速电池包，据官方信息了解，该款XFC极速电池包在室温下0-80% SOC极速充电的时间为 12 分钟，30%-80%充电速度更是快达7.5分钟，真正实现4C倍率的超级快充。搭载该款XFC极速电池包的合创V09高阶版本，峰值快充功率可达380kW，最快充电5分钟，续航增加≥200km。
2月17日，合创汽车科技有限公司联合深圳市车电网络有限公司、中海油华南销售公司联手打造的首个高速服务区超充站——广深沿江高速东莞麻涌服务区超充站正式开业。同天，合创汽车还与车电网还签订战略协议，双方将共同探索多元化合作模式，联合布局超充场站网络，为合创汽车用户提供高效、便捷的充电服务。合创汽车计划至2023年底，在一二线城市新增布局充电站300座，未来三年内布局超过2000座，覆盖社区充电和公共超充，多项目将在年内持续落地。
发力MPV产品赛道，启跨界共创先河
从最早的007，Z03到22年上市的纯电智能潮跑A06，合创都很好的把握住了消费者的需求，在汽车市场受疫情大环境严重影响的情况下，实现了销量强势提升，2022年的销量累计突破2万台，同比增长实现了600%的增长。2023年合创将重点打造全新纯电旗舰MVP V09，V09的上市相信将进一步拉升合创整体销量。
据悉，合创V09将标配800V高压系统、并支持4C超级快充，还搭载了双高通骁龙8155芯片以及全新升级的H-VIP 3.0智驾互联系统。它将作为合创标杆明星产品，提升合创品牌的整体形象，同时带动其他车型的销量。此外，合创V09也开启了潮改共创的先河，合创与全球知名电竞外设品牌雷蛇合作，共同推出合创V09雷蛇版，为众多热爱电竞的用户打造一台颠覆性创新的“移动电竞堡垒”。此次潮改共创也开启了一种全新的产品定义潮流趋势， 提升了“产品稀缺价值”和“品牌溢价”。
“研-产-销-服”全体系高效协同，支撑品牌向上
合创也在研发、生产、营销、服务、补能等全体系布局，支撑合创整体向上。技术方面，合创汽车聚焦自研的H-GEA合创全球纯电架构、以及H-VIP智驾互联系统的研发迭代；产品层面，2022年12月，基于H-GEA合创全球纯电架构打造的纯电智能潮跑合创A06正式上市，斩获“18万级纯电轿跑质价比天花板”称号。生产方面，合创正式入股广乘杭州公司，杭州基地已建成产能 20万辆/年，规划40万辆/年产能，为合创汽车的产品智能智造，提供了充分的产能保障。与此同时，合创汽车的销售服务网络也快速扩张，得益于更灵活高效的“新零售+代运营”模式，合创现有代运营加盟店 260+，授权售后服务中心287家，覆盖城市已达138座。充电服务方面，公共充电地图接入充电设备数 43万+、专属充电桩 2043个、社区轻充项目3座、公共快充站14座。
再获股东方增资24亿元，广阔前景被市场看好
据悉，合创汽车再一次获的24亿元人民币大额增资，珠江投管集团、广汽集团等各股东方按股权比例同比例增资，工商变更流程完成后，注册资本将会增至55亿元，这是合创汽车近半年内获得的第二次增资，在股东方持续增资后，合创汽车将有更充裕的资金，进一步提升研发和生产实力，而渠道建设将更加丰富，将会为用户带来更智能、更优质的产品以及出行服务体验。
合创汽车在股东方珠江投管集团以及广汽集团的全方位赋能下，正在努力实现为用户打造最佳移动智能第三空间的宏大愿景。这个愿景的实现，正式基于合创汽车深刻洞察了解消费者需求的趋势，并针对新能源出行的需求和痛点，打造了需求反馈闭环，具体体现在产品、研发、生产、营销、服务、补能等全体系的高效协同和布局上。路虽远，行则必至，相信合创汽车必将获得越来越多消费者的认可。 
