情怀无价 第十一代思域HATCHBACK承袭本田精神

      伴随着汽车市场需求的膨胀和消费者用车场景的多样化，当今各大汽车品牌下属的车型种类越发繁多，很多汽车品牌的车型数量从前几年的零星几种，一下子增加到现如今的十几种甚至更多，车型种类的增多对于消费者来说当然是一件好事，不仅提升了购车时的选择余地，同时也为消费者带来了更加丰富多样的用车体验。

      但是对于汽车品牌本身而言，虽然车型种类更加多样，但是能够真正代表自身品牌精髓和内涵的车型往往却是唯一的存在，就好比宝马旗下的3系，奔驰旗下的大G以及保时捷旗下的911等等，而对于在技术和运动方面都拥有颇高造诣的本田来说，能够真正彰显情怀与精神的品牌宝藏，一定非思域莫属！

      经典图腾，历久弥新

      思域之所以能够在本田品牌中拥有这样“德高望重”地位，其中一个很重要的原因是因为思域的车系历史非常悠久，作为思域家族的辉煌起点，初代思域诞生于1972年，至今已有超过50年的历史，超长的“工龄”也让思域拥有更加深厚的品牌文化和历史沉淀，此外，思域也是本田旗下众多车型的技术基础，像CR-V、CR-X、del Sol、Integra等经典车系都是以思域为基准打造而来，甚至就连初代雅阁也是思域平台的衍生车型，作为众多经典车型的“宗师”，思域毋庸置疑的成为了令人瞩目的“本田之魂”。

      而在车迷们心中，思域不仅是令人瞩目的“本田之魂”，同样也是本田家族运动精神的“情怀信仰”，在众多风靡全球的汽车赛事中，我们总能看见思域的飒爽英姿，并且这些在赛车场上所向披靡的思域基本都是以两厢造型示人，因此相比三厢版本，两厢思域在车迷们心中的定位反而要更加纯粹。此外在《头文字D》、《湾岸》这样的经典赛车动漫中，思域的形象同样是更加运动的两厢造型，而最令本田车迷欢呼雀跃的CIVIC Type R也是以两厢思域位蓝本打造。因此如果说思域是本田的灵魂精髓，那么两厢思域无疑是整个思域车系中最难以忘怀的终极图腾。

      继承衣钵，经典延续

      现如今，继承思域老一辈经典车型运动衣钵和情怀信仰的，则是在各方面全擎进化的第十一代思域，而造型更加运动干练的第十一代思域HATCHBACK更是让热衷于本田运动情怀的车迷们趋之若鹜。

      更重要的是，作为思域家族的最新继承者，第十一代思域HATCHBACK不仅完整的保留了两厢思域的经典形象和干练造型，更是通过设计上的升级和细节上的优化，为众多思域粉丝们带来了更加犀利个性的视觉体验。相比前辈车型，第十一代思域HATCHBACK的外观设计明显更加厚重精致，前脸黑色运动风格中网搭配全新设计的LED头灯，前杠造型也更加夸张大胆，同时作为一款两厢车型，第十一代思域HATCHBACK的侧面腰线更加紧绷干练，18英寸的大轮毂加上更加短小精悍的车尾造型，也营造出更加浓烈的运动姿态。

      当然，仅仅只停留在外观设计上显然还不足以满足车迷们的胃口，之所以能够真正继承前辈车型的运动衣钵和情怀信仰，第十一代思域HATCHBACK很显然领悟到了更精髓的东西。在动力与驾控方面，第十一代思域HATCHBACK绝对可以称得上一股清流，在自动挡大行其道的当下，第十一代思域HATCHBACK仍然保留了更富驾驶乐趣的6MT车型，为消费者带来了当下非常可贵的纯粹驾驶乐趣，同时1.5T的240TURBO车型拥有134kW的最大功率以及240N·m的最大扭矩，匹配6MT变速箱干脆利落的换挡手感，为热衷于思域运动基因的车迷们带来了更纯粹更运动的驾驶体验。

      与时俱进，焕新升级

      当然，面对当下日新月异的汽车市场格局和越发多样的汽车消费需求，第十一代思域HATCHBACK在继承思域家族经典运动情怀的同时，也拥有了更加立体的全新形象，以满足当下汽车消费者更加多样化的用车需求。

      首先还是在动力和驾控方面，第十一代思域HATCHBACK除了保留更加具备驾驶乐趣的6MT车型，搭载CVT变速箱的自动挡车型则更能满足大多数消费者的使用需求，同时除了搭载1.5T发动机的240TURBO车型，第十一代思域HATCHBACK推出了搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统的混动车型，驾驶感受更加接近于纯电，行驶品质也更加细腻，在兼顾动力性能的同时，更将油耗降低至4.61L/百公里，带来更加经济的用车体验。

      除了动力上的与时俱进，在年轻消费者非常关注的智能化层面，第十一代思域HATCHBACK则通过Honda ConNECT 3.0智导互联系统为驾乘者解锁了更多用车场景，让日常出行更加便利自如。同时面对日益复杂的道路交通状况，更具科技感的Honda SENSING安全超感系统无疑也为驾乘者的日常出行带来全方位的安全保障。