俗话说，金杯银杯不如用户口碑。一件产品的好坏不是厂家说了算，也不是卖场说了算，而是由用户决定。像汽车这样的“大件”产品，用户口碑显得格外重要，这不仅关系到主机厂的品牌建设、用户运营，对于潜在消费者的购车决定权也有着举足轻重的位置。
日前，就有一款自主品牌的SUV刚刚“满月”，上市30多天，在汽车平台网站上就收获了不少好口碑。它就是魏牌新一代智能混动SUV——玛奇朵DHT。玛奇朵DHT自发布以来，深受消费者期待，现在已经正式开卖，首批车主又会给他什么样的评价呢？
动力强劲、换挡平顺 玛奇朵DHT动态驾驶效果鲜明
玛奇朵DHT是魏牌的首款柠檬智能混动DHT产品，动力方面的感受势必成为用户最为关注的体验方向。根据汽车网站的动力口碑汇总，不少车主都表达出了动力强劲、换挡平顺的驾驶体验。
玛奇朵DHT搭载“1.5L+DHT”动力总成，系统总功率140kW，总扭矩370N•m，0-60km/h加速时间仅需4.1秒，动力性能媲美2.0T发动机。当车辆起步、低速巡航时，电动机占据主导地位，响应迅速。当车辆中高速行驶时可由发动机直接驱动，车辆加速超车时，发动机经济挡直驱瞬时切换动力挡直驱，同时发动机、电动机等动力单元全负荷输出，解决传统混动产品高速超车乏力痛点。
另外，由于采用了完善且复杂精密的两挡DHT技术，玛奇朵DHT的换挡操作也是干净利落，快速顺滑，带来了丝滑平顺的驾驶体验，满足了用户对混动车型的高阶需求。
玛奇朵DHT车主真实油耗公开 市区驾驶百公里4.6L令人满意
油耗方面，玛奇朵DHT车主的反馈非常一致，就是油耗低。其中车主最常用到的场景是早晚高峰的市区通勤。要知道，这是汽车最费油的场景，很多纯燃油车跑下来都不下8L/100km，而玛奇朵DHT车主的反馈基本都在百公里3.4L-4.9L之间。
其实不只是车主反馈，在玛奇朵DHT上市前的数十场油耗测试中，油耗表现也非常出色。在这些测试活动中，有体验者开出了2.5L/100km的惊人成绩，而且值得注意的是，这是在夏季综合路段，车辆乘坐3人，全程开空调的情况下，测出的真实油耗，同时，4L-5L的实测平均油耗也比比皆是。不仅如此，在用户与媒体共同参与的玛奇朵DHT 1100公里长测中，其还以“一箱油”穿越五城，历时五天的详尽体验，得到了低于工信部数据的4.5L/100km的平均油耗，以及1111公里累计行驶里程与79公里表显里程续航的成绩。
柠檬智能混动DHT的一大亮点是具备强大的省油能力，凭借纯电驱动场景覆盖率高，燃油经济性高等优势，让用户出行省油更省心。在上下班拥堵路况下，柠檬智能混动DHT会采用电驱串联驱动模式，较传统燃油车节油率至高可达50%；在高速公路行驶时，发动机会由经济挡直驱，保证车辆动力响应的同时，油耗较串联模式至高降低15%；而在全油门加速、爬坡等高负荷工况下，发动机瞬时切换动力挡直驱，同时配合大功率电机，此时油耗较串联模式可至高降低25%。
数据理论与落地实测相结合，印证了柠檬智能混动DHT的强大节油技术。笃行致远，表里如一，只有以真正进取的技术，才能收获用户的口碑与认可。
玛奇朵DHT智能驾驶辅助行业领先 安全覆盖车主用车全场景
在市区通行式要格外小心，无论是车水马龙的大道，抑或人头攒动的街头巷尾，开车一定要“瞻前顾后”。玛奇朵DHT在操控方面的用户口碑，也是好评居多，除了机械硬件的驾驶操控受到褒奖，在智能驾驶辅助方面，玛奇朵DHT的车道保持、360°全景影像、自适应巡航也在车主们的汽车生活中发挥了重要作用。
玛奇朵DHT还搭载了融合泊车、循迹倒车、透明底盘等27项智能驾驶辅助功能，以多项配置同级首搭、越级领先的全能表现，实现了全场景的安全覆盖，从根源上降低了驾车出行的潜在风险。
比如身处狭小停车位，车主通过遥控泊车远程控制车辆泊车入位、锁车等操作。面对陌生环境下的停车位，还可使用融合泊车实现车辆自动泊车入位，安全高效。而当误入了像北京胡同这样的窄道或者遇到障碍物时，使用循迹倒车功能，车辆就会自动按照行进路径控制车辆退回可达50米，避免了人工倒车时发生碰撞的风险。
先锋张力美学得到一致好评 玛奇朵DHT产品细节令车主满意
客观来说，柠檬智能混动DHT与智能驾驶辅助的双双好评，都在小编的意料之中。不过，在设计方面，能取得车主们的一致认可，倒着实有些令人惊喜。要知道，在这个仁者见仁的个性化审美时代，能拿“满分”非常难得。
据悉，玛奇朵DHT的设计语言是“先锋张力”美学设计，通过与年轻人趣玩无界精神态度的高度融合，充分运用年轻元素，凸显出创新有趣与自由奔放的生命力。叠羽式格栅、立爪式矩阵前大灯、翱翔俯冲腰线、尾羽式竖型尾灯等设计，均以动感、灵巧、奔放的视觉呈现，凸显青春灵敏、创新有趣与自由奔放的生命力。内饰同样秉承“先锋张力”美学，通过简约的前沿科技美学，以软包材质座舱+智能科技配置的双加持，呈现出简洁、科技的环翼智慧座舱，让新生代锋芒毕露。
