近年来，乐高已成为了当下一种流行的文化现象。许多玩家也开始自己动手创造更多没有范本的奇妙世界。例如，中国大陆首位乐高®专业认证拼砌大师蒋晟晖，27岁的他就成为（LEGO®️ Certified Professional，简称LCP）的资深玩家，正尝试着用103万块乐高®颗粒，搭建一台真正能开、能上路的，1:1还原中国品牌电动模型车ES33。接下来，我们
一起来看看用乐高®颗粒拼成的R汽车ES33到底怎么样？
1用乐高颗粒拼一台能开的真车有多难？
ES33电动模型车是目前国内首个以这种方式跨界亮相的中国品牌电动车。和其它静态模型车不同的是，蒋晟晖团队打造的这台乐高®️颗粒拼搭的ES33电动模型车保留了电动车特有的大量电器元件与电路系统，以及车辆的真实底盘，可实现驾驶功能。
在蒋晟晖看来，拼接ES33最大的难度在于乐高®️颗粒与车身钢架的匹配以及车身内外复杂的电路系统。据了解，这台ES33在由乐高®️颗粒拼搭的基础上保留了真车的底盘、轮毂、轮胎、电路甚至电池等元素。这显然是一次全新的尝试，而它的难度也比单纯地拼装乐高®️颗粒要大得多。截止目前，蒋晟晖和15人组成的团队正在一点点攻克这个难题，相信这台用乐高®️颗粒1:1还原的中国智能电动车ES33会如期和大家见面。
2如何把想象具象化？
用乐高®颗粒拼成R汽车ES33如此烧脑，为啥R汽车还要做呢？事实上，R汽车“科技兑现想象”的slogan和乐高有异曲同工之妙。乐高让世界各地玩家有机会兑现了形色各异的想象，一直让玩家们享受着创造未知、追逐想象的过程。而R汽车也能让汽车爱好者对智能车有着全新的认识，并享受智能车带来的出行乐趣。
R汽车带来的RS33具备了领先同级的智能科技表现，它是一台首发了采埃孚PREMIUM 4D成像雷达、Luminar激光雷达以及英伟达Orin芯片等尖端智能硬件，同时具备“硬件可插可换可升级、软件可买可卖可定义、电池可充可换可升级“三大特点，用户可以像玩乐高一样自定义车辆的功能，实现千人千面的用车体验。
同时，RS33还是全球首款配置七星激光大灯的量产车，它的前脸运用了环宇流光设计，整体设计能够代表未来的智能电动车，堪称是一件工业艺术品。R汽车通过ES33电动模型车这种充满创意的方式让更多人关注到它，也算为中国汽车工业做出了一份独特的贡献。
3玩跨界，他们是专家
不得不说，乐高的成功，也离不开其脑洞大开的跨界营销。R汽车选择和乐高®专业认证拼砌大师合作，也并非R汽车跨界之旅的第一步。
此前，R汽车在黄浦江畔打造的R SPACE未来建筑，并联手小红书、知乎、饿了么等品牌探索潮流生活方式，以及邀请周杰伦代言、联合艺术家打造“生活·范特西”先锋艺术展等，R汽车通过丰富多样化跨界活动，将汽车融入了离想象力更近的年轻人的生活中，吸引了不少年轻用户的关注。
