当地时间8月15日,2021 ABB 国际汽联FE电动方程式世界锦标赛在一场意外频发的正赛中落下帷幕。此役柏林站的比赛进程充满了戏剧性,而这一全电动街头系列赛同样因此名声大噪。对于全世界的每个人来说,这都是一个非同寻常和艰难的一年,对于FE电动方程式和国际汽联来说,在目前疫情阴霾还未散去的情况下,顺利举办15站的全球系列赛绝非易事。
333 Racing、NIO 333 FE车队的所有者和管理层感谢我们的合作伙伴——NIO、ACRONIS、力盛赛车、Gusto Technik、Integral Powertrain、One All Sports和Alpine Stars,感谢一直以来的支持!NIO 333 FE车队在本赛季获得19分,显示出稳步的进步和增长,我们希望沿着向上的趋势去发展和超越。
汤姆·布隆奎斯特(Tom Blomqvist)
NIO 333 FE 001,88号
R13排位分组:第4
R13排位成绩:第5
R13正赛成绩:第10
“总的来说,我认为这对车队来说是非常好的一天。排位赛的结果超出了我们的预期,我做出了很好的单圈成绩,从第五的正赛发车位起跑比我们期望得更加靠前!我们知道比赛会很有挑战性,我们设法避开了麻烦,在正确的时间使用了攻击模式。我确实丢了分,但幸运的是在最后一圈的时候,一切未知的事情发生在眼前,我还能从积分区以外抢到一个位置,这真的很棒。对于车队来说,这是结束周末的一个好方法,感谢所有车队上上下下的工作人员,他们整个赛季都非常努力。”
奥利弗·特维(Oliver Turvey)
NIO 333 FE 001,8号
R15排位分组:第4
R15排位成绩:第20
R15正赛成绩:第19
“我们试图在练习赛找到一种良好的感觉,我在排位赛中的圈速是我今天表现较好的圈速之一,尽管在排位赛中非常接近,我离超级杆位只有0.2秒的差距。一开始没有走得更远令人沮丧,但我认为我们的比赛比前一天更好。我们从昨天学到的东西很有帮助,我在比赛中感觉很激进,圈速也保持得不错。我能够与周围的赛车缠斗,但不幸的是,速度还推进不起来。作为一个团队,我们在本周末取得进步,全年都取得积极的进展,并且在一些分站获得积分,我要感谢团队中的每一个人本赛季的辛勤工作。”
NIO 333 FE车队运营总监 拉塞尔·奥哈根
“今天车队的状态非常不错!不仅上演了场精彩的积分争夺之战,最重要的是,这对车队来说是非常有意义的一天。汤姆在排位赛中的出色表现使他在比赛中处于领先地位,表现出色,以第 10 名收车。特维也赛出了节奏和稳定,验证了周末第二阶段的改进方案。我为团队所取得的成就感到自豪,休赛期前以振奋人心的成绩收尾真是太好了。
我谨代表团队,感谢电动方程式委员会和国际汽联在艰难的条件下办完整个赛季的比赛。我们还要祝贺德弗里斯和梅奔EQ车队分别获得车手冠军和车队冠军。他们在整个赛季中表现出了很大的抗压能力,冠军头衔实至名归。”
NIO 333 FE车队 CEO 王笑
“这是个跌宕起伏的赛季,有困难也取得了进展。显然,我们仍有很大的改进空间,但作为国际汽联FE电动方程式世界锦标赛中一支相对较新的车队,怀揣信心并朝着正确的方向前进。感谢车迷们的支持和关注,感谢赞助商以及所有NIO 333 FE车队成员的辛勤工作。在休赛期还有很多工作亟待完成——提高第 八赛季的成绩以及第九赛季的 Gen3 赛车的工作,希望我们能在不久的将来登上领奖台!”
