北京时间7月25日,NIO 333 EF车队车手汤姆·布隆奎斯特 (Tom Blomqvist) 在排位赛中稳稳地跑完了一圈后,他以第14位的成绩开始了双赛周末的最后一场比赛。然而就像在前一天的首圈比赛一样,发车后拥挤的车阵驶入第一组狭窄弯道,汤姆不幸蹭到了护墙,导致他的88号NIO 333 FE 001赛车的前翼和轮胎损坏。车队随即安排他进行了必要的进站,并让汤姆重新回到赛道以收集有价值的数据。最终汤姆在方格旗的挥动下完成他了的比赛。
同为队友和英国人的奥利弗·特维驾驶着8号NIO 333 FE 001赛车,在排位赛圈中也有令人鼓舞的飞驰圈成绩,他在7号弯道冲过了赛车墙时正在。在今天下午的45分钟+1圈的正赛中,奥利弗的发车很顺利,避免了所有的事故,并以8个位置的提升,以第16名冲线,结束了此次FE伦敦站。经过一系列赛后调查,其他车手受到处罚,最终,特维排名来到第14,完成了一场上升幅度达到最大的比赛,汤姆·布隆奎斯特则位列第19。
奥利弗·特维(Oliver Turvey)
NIO 333 FE 001,8号
R13排位分组:第4
R13排位成绩:第24
R13正赛成绩:第14
“在三练中努力争取速度后,我在排位赛中努力推进,不幸的是在第一节中撞墙,导致部件受损,使我们排在发车位的后面。正赛进行得好多了。我们有更好的步伐并设法向前迈进。虽然我们未能达到积分,但自昨天以来我们确实取得了一些进步,所以希望我们能在柏林之前从这场比赛中学到更多。”
汤姆·布隆奎斯特(Tom Blomqvist)
NIO 333 FE 001,88号
R13排位分组:第4
R13排位成绩:第14
R13正赛成绩:第19
“对我们来说又是一个不幸的正赛结果,但我认为我们在今天的排位赛中向前迈进了一步,我成功地完成了整整一圈并排在了第14位。
我也有一个不错的正赛起步,但后来Nato在 2 号弯将我撞到墙上,这导致我的赛车部件脱落并刺穿了右前轮胎,所以基本上我的比赛结束了。这是一个艰难的周末,但比赛的速度似乎还不错,所以我们只需要期待柏林的比赛。”
克里斯蒂安·西尔克(Christian Silk)
NIO 333 FE车队领队
“这是一场疯狂比赛,因为今天的比赛向世人展示了电动方程式的魅力,今天所有的车手一齐上演了一场精彩的竞速比赛,你看一场比赛就会入坑。NIO 333 FE车队在上午的比赛中状态良好,有望在排位赛中展现实力。尽管,汤姆可以取得更好的成绩,他在棘手的缠斗中保持了不错的表现,拿下第14的名次我认为仍然是个不错的成绩。奥利弗同样抱着进取获胜的心态,但他在7号弯道开的猛了,滑出赛道撞到围栏,损坏了前悬挂系统。随后,他以谨慎的跑法,最终以24名的成绩完成了整场比赛。
可惜的是,正赛的运气也不太好。虽说汤姆的起跑开了个好头,但在第一圈就被挤出了赛道,导致前翼受损、轮胎扎破。进站维修使他整体落后了一圈,退出了名次的争夺。奥利弗的比赛没有碰到意外,节奏、速度保持的很好,他的发车位太靠后了,意味着这是一场艰难的比赛——最终以第16名完赛。总体来说,伦敦的两天比赛充满挑战,我们也要感谢电动方程式和伦敦国际会展中心的大力支持,上演了一场又一场精彩的比赛。我们将带着继续努力的心态,期待着两周后下一场柏林站的比赛。” 
