又见上市公司股东大手笔减持，这次是近期热门的锂电概念股。
7月18日晚间，锂电池概念股孚能科技（688567，SH）发布公告称，持股19.1%的深圳安晏，计划通过大宗交易减持公司股份不超总股本的4%。
减持计划的主要内容为，深圳安晏计划通过大宗交易方式减持其持有的公司部分股份，减持数量不超过42,826,787股（按照最新收盘价估算，这部分市值约15.298亿元），占公司总股本的比例不超过4%。本次减持计划自公告披露之日起3个交易日后的6个月内进行，且在任意连续90个自然日内减持股份的总数不超过公司股份总数的2%。减持价格按照市场价格确定。
消息一出，孚能科技股吧网友坐不住了，纷纷发帖留言。有网友留言，“周一跌停了，20厘米大面送给你们”，还有人明显被吓懵了，称“减持、电池接连不断出现问题，哪一样都让人瑟瑟发抖！”
需要投资者注意的是，据中国证券报18日报道，记者从宁德时代获悉，因存在动力电池热失控风险，长城汽车、奇瑞汽车主动召回17623辆新能源车。孚能科技等多家电池供应商被卷入其中。据市场监管总局发布消息，自7月16日起，奇瑞汽车召回2018年7月20日至2019年5月28日生产的部分奇瑞艾瑞泽5e电动汽车，共计1407辆。长城汽车召回2018年7月7日至2019年10月30日期间生产的长城欧拉IQ电动汽车，共计16216辆。两家车企合计召回电动汽车17623辆。
网传上述召回车辆或搭载有宁德时代电池。宁德时代相关负责人向中国证券报记者表示，宁德时代与多家车企有广泛合作，但本次召回车辆没有搭载宁德时代的电池。长城汽车相关负责人回应称：“iQ用的是孚能电池。”
孚能科技2020年7月9日发布的招股书显示，长城欧拉iQ（升级版）的配套动力电池企业为孚能科技，电池包能量密度为167Wh/kg。孚能科技在招股书中表示，公司自2018年开始与长城合作该车型（欧拉iQ车型），2019年由于市场反响良好，公司对长城集团的销售金额增长较快。
此外，华安证券7月12日发布研报称，维持孚能科技买入评级。华安证券预测，孚能科技2021年归母净利润-4.17亿元，同比减少25.98%。
截至周五收盘，孚能科技报收35.72元，微跌2.24%，成交3.12亿元，最新市值高达382.44亿元。
