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朋克汽车“美多啦”系列杀入微型车市场

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-07-14  浏览次数:1675
核心提示:微型车市场正在迅速起飞。 易车研究院在近期发布的《微型车洞察报告》中给出预测,2021~2026年微型车或将挑战100万辆! 朋克汽车
       微型车市场正在迅速起飞。
       易车研究院在近期发布的《微型车洞察报告》中给出预测,2021~2026年微型车或将挑战100万辆!
       朋克汽车“美多啦”系列作为微型车的代表,可以说是“上得厅堂、下得厨房”,具备超强产品素质,近期强势杀入这一市场蓝海。
       “上得厅堂”,指的是“美多啦”系列颜值超高,轻巧靓丽,完美符合年轻人和女性对于车辆外观的期待。
       即将上市的朋克多多外观走英伦风格,通过领先的涂装工艺,为用户提供杰出的分色车身;大灯采用拟人设计语言,有色灯框凸显灵动呆萌,欧范十足。开着朋克多多在城市里日常通勤代步,就是一道靓丽的风景线。
       “下得厨房”,就是说“美多啦”系列的三款车型功能多用,朋克多多车小空间大,朋克啦啦拉人也能拉货,不管在城市还是乡镇,都能精准满足用户的每一种需求。
       不论是上班、代步,还是家庭出行、串亲访友;又或者是接娃、买菜,以及购物、拉货,用户要什么,朋克汽车就给什么。家用休闲,一辆朋克多多就够了。
       “美多啦”系列外观靓丽、内里丰富,“上得厅堂、下得厨房”,有望颠覆微型电动车的市场格局!
       抓住城市年轻人,“美多啦”系列“上得厅堂”
       或许出乎意料,被“美多啦”系列对标的宏光MINIEV,重要消费群体是城市里的年轻人,而非中老年人群。
       根据上汽通用五菱的数据,购买宏光MINIEV的用户,20-30岁的用户占比为30%,30-40岁的用户占比为47%,60岁以上的用户占比仅5%。
       从销售地点来看,购买这款车的主要用户,不是来自低线城市和乡村小镇,而是二三线城市、甚至一线城市。数据显示,一二线城市分别占了8.4%和14.9%,销量前10的城市中,上海排到了第二位。
       城市、年轻人,这也是“美多啦”系列的重点消费人群。
       汽车用户年龄消费结构正在不断年轻化,作为消费主力的35岁以下年轻用户线索份额,已经由2017年的63.1%,上升至当前的66.9%。41岁-48岁的用户线索份额相对下降最为明显,由2017年的14.6%,下降至2020年的13.5%。
       年轻人对于汽车品牌的心态也在越来越开放,就算品牌不熟悉,只要产品给力,年轻人就愿意尝试。汽车之家的《2020中国汽车消费指南》发现,新兴品牌、非限购二三线城市将撬动新能源汽车的市场化。
      在这样的大背景下,朋克美美瞄准四线及以上城市年轻客户使用需求,作为外形靓丽的国潮产品,完美切中年轻人对于外观和自主品牌的偏好,形成“宏光MINI向下,朋克美美向上”的差异化竞争格局。
 
      她外形靓丽,小巧的身材免去抢车位烦恼,同时也有大容量,后备箱能放下车载冰箱、婴儿车、两个大号行李箱等等,中看也中用。
       以“美多啦系列”为代表的微型车,正享受着无与伦比的政策红利,有望迅速扩大市场规模。北京、上海、广州等限购大城市将“循序渐进”放宽汽车限购,同时推进购车指标新能源化,有利于占牌优势凸显与设计越发时尚的微型车的发展。
       作为“美多啦”系列的第二款产品,朋克多多则是以“休闲多用”为定义的五门四座多功能家用休闲车,该产品小车大空间,1588mm的车身高度,后排座椅可前后左右折叠,以满足大件物品的放置。
 
       朋克啦啦是更具多功能特点的五门四座车型,前后造型阳刚,特别是后部平地板大背门设计,后排座椅左右折叠后可以平推装卸货物,更加体现了多功能的特点。
 
       朋克汽车通过差异化的战略布局和组合型的产品矩阵,“美多啦”系列的三款产品不盲目跟风,而是各有侧重,一个小巧精美,一个休闲多用,一个拉人拉货,一起实现“不止是代步,小型多功能”的目标。
       乡镇购车需求大,“美多啦”下得厅堂
       58同城发布的一份汽车市场消费趋势报告显示,乡镇与城市居民购买力差距越来越小,乡镇居民购车需求更显著。
       调研数据显示,61%的乡镇用户上下班的通勤距离超过了5公里,开车上下班的占比仅为12%,74%的居民采用公共交通通勤,其中又有超过六成用户表示对乡镇公共交通不够满意,这意味着大量用户都有改善通勤方式的诉求,而买车就是不错的选择。
       在宏光MINI EV已实现快速上量并助力微型车“触底反弹”后,微型车市场已经初步展现了新车型的力量。2021年以来,作为新生力量的朋克汽车也持续加码微型车市场,朋克美美、朋克多多、朋克同样以3万元起的超低价上市,理论上也具备走量潜质。
       在用户方面,不同于十年前的微型电动车是政策激励下的“过渡性产品”,微型车已成为“心仪产品”,甚至是“终极产品”。
       对女性用户来说,买菜、接送孩子,停车方便的微型车都是最好选择。而对于男性用户,上下班代步,充电便宜的微型车也是性价比极高的出行伴侣。
       再加买菜、代步等几乎天天都有需求,意味着微型车具有广泛、长期的使用场景,可以伴随用户每一天、一辈子。
      即将上市的朋克多多,引入精妙匠心设计理念,后排座椅可两次翻折全比例放倒,让视觉与空间尽情收纳,让出行更自由、更宽广。
       更重要的是,如果说宏光MINI EV只是一款车型,“美多啦”系列则是兄弟齐上阵,覆盖更多差异化的细分市场。一个小巧精美,一个休闲多用,一个拉人拉货,用户要的,朋克汽车全都有,全方位实现对宏光MINI EV的超越。
       无论在大城市还是小城镇,无论是日常通勤代步,还是一家四口旅游、搬家拉人拉货,每一个时刻、每一个场景都有朋克汽车“美多啦”系列的陪伴。
 
       中国电动汽车百人会理事长陈清泰说过,在三四线城市和农村,未来“存量替代”和“新增”有可能形成千万辆级的电动汽车市场,是我国经济持续增长的重要拉动力。
谁能抓住这样的海量市场?无疑就是“上得厅堂、下得厨房”的朋克汽车“美多啦”系列! 
 
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