东风旗下的新品牌岚图,在本届北京车展上发布了第二款全新概念车iFree,定位为“零焦虑高端中大型智能电动SUV”。量产车预计将在2021年亮相。对于东风品牌来说,岚图继承了东风深厚的造车积淀和前沿的技术,也承载了品牌向上的重任。
超越同级 要解决的不只是里程零焦虑
岚图汽车CEO兼CTO卢放表示,iFree量产之后对标的是同级别车最高水准。而安全性、可靠性只是这台车必备的基本条件。所谓“零焦虑高端中大型智能电动SUV”,包括充电零焦虑、里程零焦虑,除此之外,从传统造车继承下来的质量体系、生产体系、供应链体系,让用户对安全零焦虑,对于交付周期零焦虑。除此之外,岚图还将采用定制化生产。
品牌目标用户定位“新中坚” 再依托车型细分
岚图认为,购买车辆是和用户关系的开始,通过服务的不断迭代升级,在用户用车的生命周期内持续提供服务。基于此,岚图将不断适应用户需求。 卢放表示,岚图在技术方面做了很多储备,包括模块化的ESSA原生智能高端架构,以及车路协同、5G技术、人工智能等方面。“传统车企以前是TO B的公司,而我们现在做的努力就是能够和用户接触,我们希望未来是用户驱动的。我们和用户什么关系呢?岚图有自己的一个行为价值观或者行为公约,四个字:共同成长。”
体系保障 是岚图“野蛮生长”的前提
作为新高端品牌,岚图坐拥东风在造车技术、质量体系,包括品质观念、可靠性、安全性,以及内部供应链体系的赋能。东风过去十多年在研发电动车方面的积累,包括核心动力总成和三电系统在内,以及智能网联系等“新四化”,都给岚图提供了最前沿的技术支持。
同时,东风也将岚图定义为一个灵活的作战单元,给予机制和体制上的大力保障。在人才引进方面,岚图也不拘一格降人才,既有传统车企,也有从新零售、消费类电子产品、软件硬件领域吸纳的优秀人才。卢放表示,“我们人员构成和其他不太一样,东风也支持我们做多元化的选择,也是从体制上给我们提供一些能力和支持。通过这些人才,能够快速形成新的想法,并快速把新想法落地。所以,我们全新的人才体制、机制也是保证岚图快速发展的很重要的因素。”
互联网企业的OKR管理方式取代传统KPI,统一目标,统一团队,共同成长是岚图青出于蓝胜于蓝的优势之一。 
