今年上半年我国汽车市场受到疫情的严重冲击，但是，从7月份中国汽车工业协会发布的销量数据来看，汽车市场正以V型反转的趋势快速回暖，商用车的销量也大幅增长。同时，在今年7月份，为促进农村地区新能源汽车推广应用，引导农村居民出行方式升级，助力美丽乡村建设和乡村振兴战略，国家又开展了新一轮的汽车下乡，但是这一次是针对新能源的。
虽然很多车企早就布局了新能源汽车，但是针对县城、乡镇、农村三级物流市场的新能源商用车寥寥可数。万仁汽车独具眼光，发掘了这一细分市场，万仁新能源商用车就是这样应运而生的。8月30日，万仁汽车新一代新能源商用车、“国内首款高速微型纯电动皮卡”——万仁1200（皮卡）在贵州铜仁正式上市，售价为4.98万元。同步上市的还有万仁1200X（厢货），售价为5.48万元。
新车具备业内独有的“高性能、高实用、高品质、高安全”4H专业纯电动汽车标准，将为“商贸物流最后一公里”提供低成本、高效率的绿色城配解决方案。
初见惹眼刚毅与时尚并存
作为“国内首款高速微型纯电动皮卡”，填补了中国微型皮卡的空白。第一眼看到万仁皮卡，前脸给人一种“小吉普”的感觉，但又充满原创度，灵活中不失大气，刚毅中不失时尚。可以说初见即惊喜，这仅仅是它在外观造型上给人带来的不一样视觉。
技术过硬 皮实耐用 优质平价之选
说一说它的皮实耐用，底气来自采用业内领先的汽车四大工艺，车架采用电泳工艺，耐蚀性强。车厢容积大，载重520kg，装载10袋50kg大米，不含糊。
讲一讲安全保障，搭载了业内领先的“三电技术”的万仁汽车，续航里程可达185km，可满足高频用车需求。高强度一体车身、车架高强度型材、车门内置防撞钢梁，更有全系标配主副驾驶三点式安全带、ABS防抱死刹车系统、上坡辅助、低速预警等安全功能。
夸一夸用车养车成本，每公里耗电仅5分钱，常规保养一次仅需80元；购车还可以免购置税，实在是精明之选，创富神车。
用户需要什么 万仁就服务什么
在汽车市场一篇红海，厮杀不断的现状之下，抓住了细分市场需求的万仁汽车，为解决用户需求，量身打造了此款微型纯电动皮卡。
其一农村的道路因现实情况，路灯铺设不均匀，夜间视线不佳，采用卤素远近光灯的车辆，能够更好的照明；其二农村的道路弯道多，坡度大，新车前后悬架分别搭载了麦弗逊独立悬架和纵置钢板弹簧，减少震动同时又提升爬坡能力。此外，新车最小离地间隙179mm，最大爬坡度20%，能从容应对农村砂石坑洼小路、城镇街道小巷等最后一公里复杂路况。发布会后，我们参观了涵盖冲压、焊装、涂装、总装在内的四大工艺，从现场有条不紊的操作中可以看出万仁汽车对每个环节，每个零部件的严格把控。
“装货多一点，灯光亮一点，爬坡大一点、离地高一点、制动短一点。只有精准满足了消费者的需求，才能在下沉市场取得成绩。“万仁汽车总经理姚晓冬如是说。
万仁汽车新能源商用车的上市，会给该市场带来可见性的转变，这样一款实用性强，价格实惠的微型纯电动皮卡，可以说是农村市场货物配送的绝佳选择，无需多言，每公里5分钱 4.98万起万仁新能源车很实在！ 
