2020年6月10日是轻享出行上线三周年的日子。三年来为满足用户不断升级的出行需求,轻享在对私出行服务领域,聚焦新能源汽车使用权交易服务,并依托于汽车行业创新联盟商模式,整合北汽新能源售后服务资源,搭建快速交付和服务网络,以用户为本开发出租赁和租售等多元化使用权交易产品,实现渠道下沉和市场覆盖。这一创新不但推动了经销商业务多元化转型,同时对传统汽车销售业务提供了支撑。
潍坊兆和汽车销售服务有限公司总经理张健表示:“潍坊兆和是北汽燃油车和新能源车的传统经销商,同样也是轻享出行的联盟商,负责轻享在潍坊的交付和客户运营。这种联盟商模式对经销商来说很新鲜,为轻享做运营的过程,也是我们自己学习的过程。现在80%以上的用户都对我们的服务满意,以后有需要买车,自然会来找我们买他们熟悉的品牌产品。”张总的体会在轻享出行用户中得到了验证,记者随机电话采访了两位轻享的用户。
疫情期间轻享出行为全国20个城市防疫一线医务人员提供无偿用车
张先生是轻享出行的资深老用户,从轻享出行在西安“开城”起就开始使用轻享出行产品。从LITE到EX260再到EC180,张先生是轻享对私出行服务发展历程的见证者。张先生给与轻享出行的评价是:靠谱!平台靠谱、车靠谱、服务更靠谱。“跟轻享出行的客服相处的像朋友一样。有好几次去取车的时候,到了下班时间工作人员还会在门店里耐心等着,给我讲解车辆情况。车辆出现故障,打轻享出行客户电话紧急救援处理很快。开车的时候还会联系告知使用情况、优化方案、提供充电等方面协助。” 正是这种以用户为本的服务,促使张先生将轻享出行推荐给很多朋友。
喜欢周末自驾游的张先生
“我65岁了,去年开着轻享出行的车,带着老伴从泰州到云南来了一次自驾游。轻享服务特别好。我岁数大,有时候忘了怎么操作软件,每次门店工作人员都会认真教我,遇到什么问题打客服电话也很快就帮我解决。”这是轻享出行泰州用户李先生对记者说的话。其实不光云南,他还开车自驾到过辽宁、安徽、浙江、北京等很多地方。一路上从线路管理到充电续航,轻享团队提供给他的,不仅仅是一辆好开的车。
用轻享出行一路自驾游到云南的65岁泰州用户李先生
近年来多元化的出行方式被越来越多的市民百姓所接受,轻享出行始终坚持以用户为本进行服务创新,其运营规模也从最初的5个发展到现在的12个运营城市。从首家实现跨平台一键充电结算,到首批实现信用免押金用车,再到三分钟极速注册审核用车,轻享出行从创业之初就本着切实解决用户痛点的心态来提升用户体验,这也是轻享能够在新能源汽车使用权交易市场顺利立足的原因之一。
轻享出行作为北汽新能源的全资子公司,持续在新能源汽车使用权交易领域进行探索,在北汽新能源开放共享的战略指引下,链接产业链生态资源,构建联盟商用户服务体系,实现以创新思维驱动出行变革,以创新技术成就出行价值的目标。并通过使用权交易模式为消费者营造多种方式接触和使用新能源汽车的场景,推动新能源汽车的应用普及。轻享出行,以用户为本的创新之路仍在继续。
