良莠不齐，用这个词来形容中国汽车企业的现状再合适不过。头部车企已经具有不可撼动的规模，拥有核心技术与稳定用户群，品牌壁垒较为稳定；而缺乏核心竞争力的车企，在激烈的市场竞争中，陷入了困境。
在头部车企阵营中，作为深谙自主创新的“理工男”、新能源头部车企的比亚迪，是最先进入新能源汽车领域的企业。秉承“向新而行·强大中国车”的品牌理念，十余年坚持自主科技创新，凭借长期的技术积累，铸成了品牌旗舰比亚迪汉的问世。
作为新能源汽车引领者的比亚迪，不喜欢高谈阔论，却一直保持着强大中国车的初心。“理工男”专注于踏实的科研创新，并不断进行产品迭代，逐渐在高端电动车市场收获了自己的地位。如今，比亚迪汉默默拉满了比亚迪在顶级细分市场的发展速度，逼迫其他车企打起精神，不得不全力补齐被比亚迪捅破的“天花板”。
理工男“科技也性感” 浅谈比亚迪的发展路径
从鲜为人知到家喻户晓，比亚迪始终以自己的方式定义品牌发展。基于中国汽车消费者多是满足家用的特点，比亚迪从家用车做起，逐渐向高端市场延伸，走出了一条扎实稳健的品牌建设之路。
最早入场新能源领域的比亚迪，早在08年就推出了第一款搭载混动模块的新能源汽车F3DM。但在当时那个时代，很少有人能搞明白新能源汽车的优势，更没有人能参透F3DM的价值。在新能源政策尚未建立之时，比亚迪不声不响地开始攀爬技术高地；在新能源汽车走红之时，比亚迪已经牢牢占据市场首位；在中国汽车行业驶入快车道时，比亚迪已经拥有自己的完整产品矩阵。
从入门级的“电动精灵”e1到品牌旗舰比亚迪汉，比亚迪已经拥有由王朝和e网两条产品线构成的超过30款车型。其中大多是纯电、插电混动、燃油三大动力模式全擎可选的车型，完全覆盖各预算区间用户的多样化购车需求。
着眼使用价值的产品设计，背靠广泛且坚实的用户基础，比亚迪不断将强大的科技实力迭代成更好的产品体验，品牌与消费者之间的羁绊日趋稳固。闭关深造的“理工男”，核心技术多是源于自主研发，万事不求人、一切靠自己的沉稳形象，日渐在每一个用户心中扎根深刻。
“理工男”不只是新能源汽车 浅谈比亚迪智造帝国
比亚迪品牌被人熟知，多是由于汽车。但实际上，比亚迪不仅是一家车企，其产业生态全面覆盖电池、手机、芯片、轨道交通等多个制造业领域。技术创新为本的发展思路，让比亚迪拥有多项领域的黑科技：刀片电池、IGBT中国芯、Dilink智能网联系统、DiPilot、云服务、等不胜枚举，让民族品牌比亚迪的汽车产品更具科技魅力。
作为一个内功深厚的“智造帝国”，比亚迪在产业链方面的功力也是炉火纯青。在产业集成度极高的汽车和能源领域，能体现一个品牌的技术制造水平的全部能力。恰恰在这两个领域，比亚迪均处于我国领军地位，体现了其“巨兽级”产业链实力。拥有如此坚实的后盾，比亚迪汉的剑锋犀利，也便不足为奇了。
做实事的企业，永远比善于讲故事的企业能为社会贡献贡多价值。笃信“价值投资”的“股神”巴菲特也是比亚迪的知名股东之一，因其看好比亚迪的长期价值而长期持有比亚迪股份，一定程度上影响了资本对比亚迪的认知和决策。
无论资本市场走向如何，踏实做事，向新而行的比亚迪，一直在为用户生产更具实用价值的产品，提供更优质的体验和服务。即便身处领军位置，比亚迪的方向，从未偏离初心。
“理工男”跑赢行业 浅谈比亚迪的责任与信心
比亚迪以“理工男”的坚韧性格，深研技术创新和产品价值十余年。完整、多元的产品矩阵，造就了比亚迪新能源汽车产销率先破77万、5年北京新能源用户破10万、连续6年国内新能源销量第一的惊世殊荣。在全球范围，比亚迪汽车产品已经远销60多个国家和地区，云轨项目与十余个国家签订合同，K9大巴遍布欧洲街头。
在品牌实力、完备产品线、市场表现、用户规模等多方面，比亚迪均跑赢了时代、跑赢了行业。在不断击破行业天花板的尝试中，比亚迪持续用市场表现和口碑印证着自己的地位。比亚迪汉的发布，刷新了比亚迪车主和中国汽车行业的信心阈值。比亚迪有实力也有责任带动中国汽车产业健康发展，稳固“中系车”在行业和消费者心中的形象与地位。
