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预售已全面开启 比亚迪汉为何被称作“中国轿跑一哥”?

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-05-25  浏览次数:1764
核心提示:4月29日,比亚迪汉与全国媒体见面,被不少人爱称为中国轿跑一哥。目前,比亚迪汉已开启预售并发布部分配置,在追捧的背后,比亚迪
     4月29日,比亚迪汉与全国媒体见面,被不少人爱称为“中国轿跑一哥”。目前,比亚迪汉已开启预售并发布部分配置,在追捧的背后,比亚迪汉究竟有哪些产品硬实力?
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     科技实力“超速”进化 比亚迪汉颠覆传统认知
     磷酸铁锂还是三元锂,要安全还是要续航,这个辩论在过去一直激烈的进行着。比亚迪“刀片电池”的问世,彻底终结了这场无休止的争斗。汉搭载的“刀片电池”,以“比亚迪式”的执拗,完美消解了新能源汽车动力电池的安全与续航这对矛盾。
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     在针刺试验中,比亚迪刀片电池不仅没有冒烟、起火,表面温度甚至不足60℃,连放在电池表面的生鸡蛋都无法凝固。在过充、燃烧等一系列安全测试中,刀片电池均表现优秀,足见比亚迪电池安全在行业中的绝对标杆地位。
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     续航层面,比亚迪刀片电池采用了CTP电池高度集成技术,借鉴蜂窝铝板结构,并增加高强度板,实现超级强度并使电池空间利用率提升了50%,能量密度极大提升。将原本400km的续航提升到了600km,完美解决了里程焦虑。
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     身为家族旗舰车型,突破3.9秒的百公里加速,使比亚迪汉跻身性能俱乐部,加速性能堪比百万豪车。全新设计的能量回收系统与Brembo鲍鱼卡钳完美联动,让汉的百公里煞停距离只有32.8米,并以80公里时速通过了麋鹿测试,为驾控提供充足信心。
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      安全稳固、续航大增、性能卓越、驾控稳健,比亚迪汉一系列颠覆认知的性能成绩,斩获媒体一众好评,比亚迪汉的“一哥”实力不容小觑。
     拒绝西方审美 美学”引领汽车新国潮
     作为品牌旗舰,比亚迪汉的设计毫不遵循西方元素定义,中式审美催生的“汉美学”正全面引领汽车设计“新国潮”。
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      针对轿跑定位重新设计的“Dragon Face”设计语言,使比亚迪汉所演绎的东方美学完美呈现。汉EV的龙颜设计将低视觉重心、宽体、未来科技感等元素深度融合,简约有力的日行灯与哑光饰条紧密相连,形成了贯穿效果,更加深了宽体、犀利的视觉效果。
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     车侧设计,比亚迪汉修长的前后舷使车长近5米,勾勒出一款GT的轮廓。两条考究的腰线将车门和悬窗区分开,融合了溜背、隐藏门把等时尚元素。遍布全车的空气动力学设计和组件,让汉的风阻系数仅为0.233Cd,直逼百万Taycan的0.22,傲然挺入全球量产车最低风阻TOP10。
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     比亚迪汉的环抱式内饰采用红黑双色设计,多个细节区域均采用红色皮质装饰,与全红色座椅交相呼应。全液晶仪表盘凸显未来科技质感,全新设计的双幅平底式另驾控更具战斗感,勾勒出轿跑座舱该有的样子。
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     身披中国红的比亚迪汉,将时下中大型轿跑应有的元素与中式审美完美融合,将引领全新中式审美的“新国潮”。
     人机驾驶双管齐下 比亚迪汉智能武装到牙齿
     在智能化时代,每一款工业化产品都必须搭载更多智能化配置。比亚迪汉EV搭载了全新Dilink 3.0智能网联系统,其设计灵感源于中国太极元素,采用古玉“行云流水”全新风格,使人机交互更加具有中国味道。
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     比亚迪汉首次搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统,该系统由DiTrainer和DiDAS组成。其中DiDAS包含十余项主被动智能安全配置,DiTrainer则是大数据算法的集合,通过其自学习功能,DiTrainer将深度参与驾驶场景,并将通过OTA升级,整合更多驾驶数据,向更纯粹的自动驾驶迭代。
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      从亮相到预售,关于比亚迪汉的讨论和话题从未中断。如今的比亚迪已焕然一新,凭借内部沉淀十余年的技术实力与造车经验,仰仗外部积累市场支持与用户喜爱,比亚迪汉作为品牌扛鼎之作横空出世,身负“中国轿跑一哥”之名,剑指广阔天地。
 
 
 
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