在纯电动汽车刚刚兴起的时候,在国内市场,自主品牌与造车新势力占据了半壁江山,合资品牌鲜有能打的产品。尽管大众和通用等主流合资品牌在纯电动车型上都有所布局,但基本都是传统车型“油改电”版,续航里程短板明显,大多徘徊在400km以内。相比自主品牌500+km的水准差距明显,这也令众多纯电动准车主无奈放弃。
时间来到2019年,合资品牌开始觉醒,多款合资纯电车型上市。进入2020年,合资品牌的精彩更是不断。踩着北京6万新能源指标发布的时间节点,两款合资纯电动产品相继上市。一个是北京现代的首款纯电动轿车菲斯塔纯电动,一个是呼声颇高的雪佛兰畅巡。面对这两款高水准、有内涵的合资新选择,消费者又该将宝贵的指标投给谁?
我们各自遴选出双方顶配车型进行PK,分别是国补后售价19.88万(国补后享3万元礼遇实际价格16.88万元)的菲斯塔纯电动 2020款DLX悦享版与售价17.99万元(国补后尊享8千礼遇实际价格17.19万元)的畅巡2020款星宇版,对决开始。
续航里程比拼 菲斯塔纯电动490km领跑同级对手
对于纯电准车主来讲,续航里程多少才算满意?相信99%的人都会认为多多益善。续航里程向来都是检验纯电动汽车的关键指标,其重要性在帝都这种国际大都市更是不言而喻,这从国家政策逐渐加大对长续航电动车的补助就可窥得一二。本次两位主角在续航里程上的表现为,菲斯塔纯电动NEDC续航里程490km,畅巡NEDC续航里程410km,我们以帝都日常通勤每天出行半径20km为例,菲斯塔纯电动可保证两周左右的正常通勤,畅巡则仅有10天,高下立判。
当然续航里程并不是万能的,生活在快节奏的当下,充电效率无疑是一众年轻车主关注的焦点,譬如,享一杯咖啡的时间、打一局王者荣耀的时间,就可从容上路,才算贴心。菲斯塔纯电动兼具极速快充实力,快充12分钟轻松续航100公里,12分钟续航100公里,同时,为解决充电难顾虑,用户可登陆北京现代专属手机APP“Bluelink”随时查看车辆使用状况,自定义充电场景设置,随意切换选择,让充电更加便捷。
驾控体验比拼 菲斯塔纯电动多元驾驶快人一步
不管是传统燃油车还是纯电动汽车,良好的驾控体验都是不可或缺的,这也是一辆车的基本“自我修养”。提及驾驶乐趣,自然少不了动力性能,毕竟动力孱弱的车子本身就与驾趣绝缘。
二者动力性能在伯仲之间,非要比出高下,菲斯塔纯电动加速度、极速优于畅巡,动力性能稍胜一筹,更契合年轻人更自由、更刺激的出行体验。
驾驶操控上,相对于畅巡3X3电控系统带来了3档能量回收模式和3种驾驶模式,菲斯塔纯电动无疑更令人信服。背靠北京现代强大的品控与研发能力支撑,菲斯塔纯电动配备4种驾驶模式和4档能量回收模式,带来更多元、全场景的驾驶体验。其中,驾驶模式上创新性带来的ECO+模式,可更好地应对紧急情况下续航焦虑,延长续航里程,保障车辆减少能耗。此外,在节能环保方面,菲斯塔纯电动兼具最低12.7kW/h的超低电耗,较畅巡13.1kW/h略胜一筹,这不仅有效节省了电量,更为用户带来胜似燃油车的操控体验。
智能舒适比拼 菲斯塔纯电动带来更高品质纯电出行
在智能科技化越来越发达的当下,出色的智能系统和丰富的智能科技成为必不可少的存在,以满足日益挑剔的智联年轻用户。菲斯塔纯电动以用户为中心,打造出集合智能安全与语音操控相结合的高品质驾乘空间。
而智能驾驶辅助系统则是菲斯塔纯电动的一大亮点。包括LVDA前方车辆出发提醒、RCCA后方交叉防撞辅助、SEW安全下车警告等在内的16项ADAS智能驾驶辅助系统,非常人性化,而且也是多数车主经常能用得上的实用性功能,这算得上是同级车型最高水准的主动安全配置了。相较之下,畅巡搭载的博世ESP 9.3电子稳定控制系统则稍显中规中矩,智能安全有待提高。
购车政策比拼 菲斯塔纯电动“拥车无忧”政策更具诚意
比拼完“硬件”之后,我们再看看“软件”——购车政策。定位“纯电时尚魅力座驾”的菲斯塔纯电动为广大年轻消费群体奉上“拥车无忧计划”:在国补后售价17.38万起的基础上还可再享受3万元的高额购车礼遇,以及3年免息、超值置换补贴、赠送充电桩、新车免费消毒等福利,北京现代以实实在在的购车优惠举措,给消费者带来诸多实惠。
畅巡同样带来多重“驾值”礼遇。如0首付提车并享长达3年的租赁试用期,或可选择24期免息贷款购车,此外还有最高8000元置换补贴、2年免费充电权益以及免费充电桩等丰富好礼。
相比之下,菲斯塔纯电动最高3万的钜惠无疑更具诚意,能打动青睐纯电动产品的年轻群体。
