疫情期间自主车企比亚迪可谓是出尽了风头，从国内的“新能源汽车领导者”到复工复产后“日产500万只口罩”的“抗疫先锋”，可以说不少人都对比亚迪路转粉甚至是黑转粉。
虽然复工复产后转产人民需要的口罩、消毒液等产品获得社会如潮好评，但比亚迪内部似乎并不融洽。日前，网上曝出了比亚迪员工在工厂、总部门口拉起横幅进行维权的消息。
网曝比亚迪各地员工“横幅维权”
“19部新能源客车厂，疫情期间假复工，职能部门视而不见”、“我们要生活，我们要吃饭”……有员工拉着印有诸如这类标语的横幅在比亚迪工厂前声讨维权。
无独有偶，《汽车专业网》编辑在微博上看到，“横幅维权”也出现在了深圳坪山的比亚迪总部。深圳比亚迪总部大楼前，也出现了包括安保人员、试车员身穿工作服手持“试车员要生活，我们要诉求”的横幅标语进行维权。
针对此事，目前有媒体表示，深圳比亚迪疑因补贴取消以及企业战略问题，效益下滑严重，基层员工收入大幅度减少；也有可能是“变相裁员”引来员工维权的说法。
截至目前，比亚迪官方未针对外界曝出的“员工维权”事件作出回应。
员工纷纷声讨，比亚迪招致失望
除以上提到的，出现在比亚迪工厂、总部的“横幅维权”外，《汽车专业网》编辑在相关论坛、贴吧以及微博中也发现有疑似比亚迪员工声讨比亚迪降低员工收入的内容。
天涯论坛中出现的一篇名为“比亚迪员工自述”的帖子中，表述该员工在任职期间对比亚迪所提供薪资的不满，以及对比亚迪的失望。附图如下：
百度贴吧中也不乏比亚迪员工发帖表达对疫情期间比亚迪降薪的不满。一位工作于比亚迪某电机厂的员工，发帖吐槽比亚迪在疫情期间给出的待遇。“2月份扣完到手，两三百？别人是月光族我是花呗族，每个月花呗就欠那么几百块都还不清。”话语中不乏收入的辛酸。附图如下：
不止如此，百度贴吧中一则“坪山保安是怎么集体搞友n+1走人的？因为什么事罢工，谁知情，带带”的问题贴下，也引起了不小的反应，评论区不乏有疑似比亚迪员工的人回应。附图如下：
从以上贴吧中的内容不难看出，比亚迪不少员工在疫情期间的待遇“缩水”，且降薪幅度不小。而且网上声讨比亚迪“待遇缩水”的内容从论坛、贴吧，到微博等公共交流平台都可以看到。反映的问题不只有薪资绩效缩水，还有社保以及调休不规范。附图如下：
复工复产转向口罩、消毒液等“抗疫”物资生产的比亚迪疫情期间在国民心中地位上升的很快，但谁会想到，比亚迪自家人的日子过得竟会如此之苦。通过公开信息查询，发现比亚迪诸如这类“薪资绩效降低“、”变相裁员“的做法并不是第一次。（网络记忆）
企业文化：利润不足即降薪求存？
疫情期间车企利润下降，适当降薪、裁员求存本无可厚非。为什么比亚迪的做法会引起诸多不满？广汽集团曾声称：不会“降薪”来度过疫情危机 ！就算比亚迪做不到，那么按正常程序降薪、裁员又怎么会曝出这么多问题？这难道是比亚迪的“企业文化“吗？
2019年比亚迪前三季度业绩报告显示，比亚迪前三季度实现营收938.22亿元，同比增长5.44%；净利润15.74亿元，同比增长3%。比亚迪预计2019年度净利润在15.84-17.74亿元之间，同比下滑36.19%-43.03%。
在比亚迪引以为傲的新能源汽车方面，2019年共销售22.3万辆，同比下滑7.4%。2020年以来，受春节和新冠疫情影响，比亚迪新能源汽车销量大幅下滑，前两个月累计销售不足1万台，同比下滑77%。
虽然新能源汽车销量下滑明显，但比亚迪2020年3月分别收到深圳坪山、西安市高新区财政局拨付的新能源汽车推广应用中央财政补助资金，共计23.42亿元，比亚迪的日子也不会太难过。
眼下，国内疫情控制趋于稳定，各地企业也相继复产复工。然而短时间内集中曝出比亚迪员工在疫情期间遭遇“待遇缩水“，员工拉横幅进行维权的事件，究竟是何原因？按常理推论，随着财政补贴的到位，生产经营环境的好转，比亚迪员工反映的问题将有望得到解决。目前比亚迪官方仍未就各地员工维权做出回应。后续事件将何去何从，比亚迪能否化解此次风波，我们将持续关注报道。 
