智能网联汽车领军企业 四维图新亮相WICV 2019大会

       10月22日-25日,以“共建生态 智领未来——开启汽车新时代”为主题的WICV 2019(世界智能网联汽车大会)在京召开,大会是全国首个经国务院批准的国际级智能网联汽车专业会议,会议期间超过200家国内外企业参展。四维图新携多项核心技术及产品亮相本次大会,并荣膺“智能网联汽车领军企业”、“优秀节能与新能源汽车共享企业”两项大奖。

       发展智能网联汽车产业,是中国汽车产业实现“换道超车”走向汽车强国的重大机遇。《交通强国建设纲要》中明确提出了推进交通强国建设要加强智能网联汽车(智能汽车、自动驾驶、车路协同)研发,形成自主可控完整的产业链“。

       凭借自动驾驶、车联网等行业领先技术与解决方案,四维图新中标工业和信息化科技司项目,牵头建设国家面向车联网(智能网联汽车)领域的产业技术基础公共服务平台,建立协同的基础设施环境和全产业链生态体系,推动国家智能网联项目整体进程,充分体现了四维图新产业领军企业的实力,荣膺WICV 2019“智能网联汽车领军企业”大奖,实属实至名归。

        四维图新持续深耕车载前装市场之外,公司在汽车后市场板块同样有所建树。四维图新副总裁白新平在“智慧交通与未来城市”分论坛上,发表了“AI赋能后装市场,智慧出行从现在到未来”的主题演讲,解读了四维图新在汽车后市场取得的卓越成绩及未来市场愿景。

        白新平提到:现今,我国汽车后市场产值规模近1.3万亿元,3.7亿驾驶人员对后市场产品需求各不相同。四维图新以此作为切入点,打造“车居智趣生活”,让用户行车生活更加个性化,自主研发了“抖8智能网联终端”,提供发烧级DSP音频及多场景服务应用。

        抖8智能网联终端除常规的AI全局语音控制外,还依靠多场景服务应用,对用户大数据进行有效服务管理,提供OTA随时升级服务。系统集成了更多AI功能。低成本解决方案让更多的智能驾驶辅助功能实现量产,通过不断的自主学习和进化,为用户带来更为智能、安全的驾驶体验。

       据数据分析,用户在使用车载智能网联终端时,娱乐需求位居前位。对此,四维图新利用智能网联AI技术进一步满足用户对车载娱乐的需求,以端到端的形式,为用户提供360度生活化服务。抖8智能网联终端的推出,是四维图新对汽车后市场闭环布局中的重要一步。

        未来,四维图新将在前、后装业务板块加大AI技术的研发力度,为用户提供更优秀的智能网联终端产品,让行车生活更加美好、智趣。

        大会同期举行的“中国互联网+新能源汽车产业发展高峰论坛”上,四维图新凭借新能源汽车智能出行解决方案“桩家”,荣膺“优秀节能与新能源汽车共享企业”奖项。“桩家”经过持续的产品升级和服务延展,已发展成为独立业务模块“满电出行”,满电出行CEO成胜惠发表演讲,针对“满电出行”的服务及前景进行解读。

        据悉,满电出行核心业务由“公共充电服务”、“代充电服务”、“移动充电服务”、“个人桩共享”、“充电桩/站运营”组成,围绕动态大数据中心,可提供一系列充电场景解决方案,成为新能源车用户不可或缺的出行助手。

        现阶段,满电出行已与13家业内领先的CPO达成深度战略关系,基础数据合作70+ CPO,覆盖全国90%公共充电桩。相比CPO,满电出行作为中立的开放平台,具有更为强大的市场化能力和运营能力,能够进行跨品牌整合,为车厂提供定制化服务。

        成胜惠提到,满电出行总部将落户北京临空经济核心区。智能网联是核心区主要发展项目之一,宝马、奔弛、北汽新能源等企业研发基地也在核心区内,这将为满电出行提供了良好的发展环境,有利于技术和业务交流。

        现阶段,自动驾驶地图+AI已经成为四维图新在自动驾驶方向独特的发展路径,贯穿四维图新自动驾驶解决方案在定位、感知、规划、决策、辅助控制的全环节。年初,四维图新与宝马签署了业内首个面向L3+自动驾驶系统的自动驾驶地图订单,2021年配备四维图新自动驾驶的BMW iNEXT将正式问世,并根据法规许可提供L3级自动驾驶。同时在技术上支持L4级自动驾驶。四维图新展位上,L3、L4、AVP自动驾驶能力的演示吸引了众多参会者驻足。

      四维图新展位上的LiveMapping亚米级高精鲜地图构建解决方案和基于精准定位的车道级车路协同解决方案,同样颇受关注。公司通过数据采集、自动识别、实时回传及编辑辅助等环节,对亚米级高精地图进行秒级发布。在ADAS Map 2.0基础上,结合高精度定位与车路协同协议信号解析,实现行人、车辆、交通状况、路面条件、天气等信息的车道级实施动态交互,赋予车辆感知超视距信息的能力,进而有效提高驾驶安全性。