相信有不少在京的朋友们有这样的苦恼，冬天来了需要买辆车代步通勤，经济条件也允许，却苦于没有购车指标，就算买了车也不能上牌。参加摇号，近两千人抢一个购车指标，中签概率比彩票中奖还低。
若这时，有4S店宣称，在我这购车可以不用摇号，买车就送京牌，相信会有不少朋友心动，甚至要去一探究竟。
近日，我们发现，长安欧尚品牌正在销售一批货车版X70A，官方售价为5.19万元，经销商的销售话术“可直接上北京牌照”。货车版X70A外观酷似老款路虎发现，只是后排空间替换为盲窗，造型为货车样式，并且后排座椅拆除，保留前排座椅，并且中间加装货舱及驾驶舱隔板。
下快报 新用户必领6.2元
改装前后部样式
销售人员称，购买货车版X70A，可以上北京货车蓝色牌照。此外，在上牌之后，只需多掏5000块钱，就可提供货改乘改装服务，改装后的新车和欧尚X70乘用版外观及内饰一模一样，并且为蓝色京牌，可以在北京地区行驶。
改装后后部样式
即使北京地区货车牌照早6时-晚23时禁止进入五环之内，但销售人员称，就算被抓到也就罚100不扣分，而且卖出去的这么多车没反应被抓拍到过。有不少消费者就是听了这样的宣传，就购买了这样的车型。
可事实真的是如此吗，如果你相信了，就是被车厂及经销商套路了。长安厂家生产欧尚X70A货车版，在申报信息上为货车车型，销售上牌阶段也为货车性质。在上牌完成后，经销商私自改为乘用车，即属于非法改装。
关于非法改装，公安交管部门将依法扣留车辆，收缴非法装置，责令恢复原状”。此外，一旦车辆出现交通事故，对于非法改装、更改车辆用途的车辆，保险公司可以拒赔。驾驶此类车辆上路，发生事故了保险不赔，出事了自己兜着，可以说是后患无穷。
关于这种货改乘上京牌的销售套路，不止是长安厂家在用，奇瑞捷途X70也有货车版，上完北京牌照后，再改为乘用车型。
这种主机厂及经销商为了提升销量所用的销售手段，属于钻取法律空子行为，并且个人消费者在购买后上路，将承担巨大的法律及个人财产风险。个人在购买车辆时，就算急于取得北京牌照，也不能走这种捷径。否则，事后可能会承担更大的损失。 
