Canoo开启后SUV电动汽车时代

       洛杉矶,2019年9月24日:总部位于洛杉矶的电动汽车公司Canoo今天发布了它的第一款电动汽车canoo。新车从设计上完全打破了传统汽车的造型和功能模式,新一代底盘架构使其在同类型汽车的内部空间上取得前所未有的突破。在全球交通向电动化、智能化和共享化发展的今天,Canoo用不到19个月的时间完成了里程碑式的进展,为市场带来了这款造型全新且从空间上脱颖而出的电动汽车。

       Canoo首席运营官Ulrich Kranz表示:“我们相信,电动汽车架构开启了后SUV时代,且能够完全满足人们对车内空间和价值日益增长的需求。我们希望用全新的视角来开发和设计电动汽车,而canoo证明了我们的这一愿景是可以实现的。此次发布会后,我们也将正式进入beta样车的测试阶段,并按计划在2021年进行量产。在我过往30年的工作经历中,从来没有见过哪个团队能在如此短的时间内产出这么多高质量的研发成果,我们为此感到十分骄傲。”

      Canoo源自对汽车设计的重新审视,它充分利用了传统汽车中未被利用的空间为用户创造极致的用车体验。通过革新式的电动汽车架构,canoo突破传统厢式设计,在车轮上打造出了小身材、大容量的都市空间。这款车在外型上紧凑,在内部空间上却堪比大型SUV,可轻松容纳七个人;在内饰上,canoo告别传统汽车座椅,设计模仿有温度的家具,取代拥挤的后排座椅的是一个舒适的客厅式沙发,乘客可以尽情享受休闲时光。

Canoo后排沙发式座椅

Canoo极具设计感的内饰

      “我们重新审视了汽车设计,从未来用户的角度考虑他们的实际需求。这是我们设计这款都市空间车型的初衷和灵感。”Canoo首席设计师Richard Kim表示,“当你选择通过会员模式用车时,你对车的定义就会不同,而这时车辆的价值就是由用户的需求来决定的。我们奉行的是以极简和功能性为核心的包豪斯设计理念,仅保留最必需的。同时,我们也结合用户最常用的设备——手机,将这种设计理念应用在无缝式互联上。”

       Canoo在用户界面上也选择了一种极简主义的方式,为用户带来类似智能家庭的体验。用户可沿用日常互联生活习惯,通过手机或平板电脑操控车内的非驾驶功能,如导航、音乐或空调等,使体验更加个性化,同时也更直观和安全。

      Canoo独有的“滑板”底盘结构将电池组和传动系统直接容纳其中。未来,所有Canoo的车型都将使用同一个底盘架构,并在其基础上结合不同的车厢设计,打造不同的车型。这种相同的滑板式底盘结构极大优化了研发和生产成本,提高了生产效率,并能为用户带来更宽敞更舒适的车内空间。

该车底盘和整车均按五星安全评级设计,其中底盘包含了整辆车中最关键的部件,并在设计时即强调功能整合的理念,所有部件均可用于多种功能。这种设计理念大大减少了零件总数,优化了滑板底盘的尺寸和重量。

      传统的悬架系统直入车辆客舱,占用了内部空间,Canoo则巧妙地利用了叶片钢板弹簧的横向结构,打造出完全平坦的滑板底盘,让乘客空间实现最大化。再有,通常其他汽车厂商的底盘需要搭载车厢才能驾驶,而Canoo的滑板底盘则是一个完全独立且可驾驶的系统。同时,这种滑板底盘的设计还可支持前后双电机配置,满足不同用车需求。

      Canoo的新车将是市场上首款真正意义上实现量产的线控汽车。硬件上,它取消了方向盘和车轮之间的机械连接,仅通过电子信号即可完成转向需要。该线控系统完全符合最高安全标准,同时带来当下和未来的多重优势——线控技术不但可以减轻车身重量,还可以带来更灵敏、更流畅的驾驶体验,而且还是实现自动驾驶功能的重要途径。由于线控转向技术不再需要机械连接,更多的车内空间将被利用起来给用户使用。

       用户想要一辆能保证他们安全出行的车,而Canoo的目标之一正是建立更好更安全的辅助驾驶。Canoo是最早将两种常用技术——高级辅助驾驶系统(ADAS)和驾驶员监控技术——集成在一起的公司之一,这两项技术可以让车辆更有效的保护驾驶员不受路边干扰,从而保护乘客的安全。

Canoo使用7个摄像头、5个雷达和12个超声波传感器:

       摄像头为感知系统提供环绕视图图像,使用深度学习算法感知车辆周围实时变动的情况

通过全角度雷达提供的360度传感器数据来测量物体的速度、方位和不断变化的距离

超声波传感器为停车操作提供短程实时的距离测量

       相比其他的L2+级自动驾驶辅助系统,这套传感器具有一流的竞争力。此外,Canoo的中央控制模块让车辆极具前瞻性,其辅助驾驶功能将会随着技术的发展而不断改进。

       Canoo的续航里程约为525公里(NEDC评级),30分钟即可充入80%电量。Canoo的电池组直接固定在滑板底盘上,避免了额外的电池外壳所占用的冗余空间。电池组将是滑板底盘和整个车辆扭转劲度的来源。由于电池模组是直接安装在底盘上,Canoo的滑板底盘将不仅限于底盘功能,它同时还为电池提供保护作用。

       电池模组内的大部分部件也具有多种功能,因此可以减少部件数量,消除不必要的冗余。例如,Canoo冷却板在冷却电池的同时加固了电池模组,并且使滑板底盘更加坚固。这种底盘结构使得相同的电池组也可以在未来不同的汽车模型上得以充分利用。

        Canoo打破了传统造车、售车和用车的思维模式,为用户带来更多创新价值:

        Canoo相信:传统的拥车方式已经过时。目前绝大多数消费者购车仍停留在这样一个阶段——在4S门店选车购车,再去车管所登记车辆——整个过程耗钱、耗时、耗力,同时还必须处理诸如保险、维保和维修等持续不断的麻烦。除此之外,当车主开车离开4S店的那一刻时起,这辆车就已经开始在不断贬值。

       打破传统模式,Canoo将为用户带来一种全新的拥车方式——用户可通过加入Canoo会员,每月支付合理的月费即可将车开走,便捷、门槛低、且无绑定期限。会员通过一个简单的App程序即可享受如车辆注册、维护、保险、充电等一站式全套服务,不再需要对接各个服务商。采用大众已熟知的月付会员模式,Canoo将高性价比与便利性融入整个用车体验,为消费者带来前所未有的用车服务体验。

       Canoo从2019年初开始对车辆不同零件进行工程和生产验证测试。在本次发布之后,公司将立即进入beta样车测试阶段,所有功能和组件都将通过一系列特制的canoo测试样车进行整体测试。Canoo的开发工程师将在2019年第四季度期间评估所有车辆零部件和系统的协同性,为新车的量产做准备。这些Beta样车将是Canoo产品在工业成熟度上最有力的证明。

       在今天总部的揭幕仪式之后,Canoo将在南加州举行两场活动,向公众展示其第一款车:

阿博特金尼大道(Abbot Kinney Festival)—— 2019年9月29日,加州威尼斯市:来到时髦有趣的阿博特金尼大道,在各式充满特色的商店、画廊和餐厅中,未来用户有机会在Canoo客厅邂逅canoo,并了解更多品牌理念。

       经典车展(Car Classic)——2019年10月20日,洛杉矶艺术中心设计学院:今年,艺术中心的年度经典车展展出主题为“独一无二”:各式独特的、定制的、专门制造的汽车将在这里展出,包括早期的客车式汽车、自主改装车、概念车、定制跑车,以及来自各个年代的改装车辆,从古典,到现代,再到概念,它们是汽车原创设计最好的代表。

      从2021年开始,洛杉矶将成为canoo的首发市场,感兴趣的用户可以在官网了解更多关于Canoo的信息,深入理解Canoo的理念:我们希望重塑汽车行业,让电动汽车普遍化生活化,并深信客户至上。

下一站,中国:Canoo将充分整合5G引领下的万物互联和智能网联,适应中国的市场和需求,在共享出行、小型物流车以及会员租赁方面为用户提供高性价比、高智能、设计前卫的都市移动生活空间和工作平台。Canoo中国发布会神秘启动中,敬请期待!

       Canoo是一家总部位于洛杉矶的电动汽车品牌,为用户提供新颖独特的电动汽车及出行方案。Canoo的首款汽车将会在2021年面世,是一款为日益电动化、智能化和共享化的市场打造的产品。同时,Canoo正致力于通过以下四个方面,改变传统造车、用车和售车的方式:

       全新的商业模式:专注于优化生产和基础设施成本,为客户提供更高性价比的出行解决方案。

极简设计:通过最新的电动车技术,最大化地利用车辆内部空间,迎合当今消费者各种出行场景的需求。

       共享出行:为网约车提供更安全、更舒适、性价比更高且可定制化的出行工具。

       会员模式:颠覆了传统的购车模式,为现代城市提供一种轻松灵活的用车体验。