活动现场聚集了上海汽车电驱动有限公司，惠州市亿能电子有限公司，中航光电科技股份有限公司，深圳市核达中远通电源技术股份有限公司，比亚迪汽车有限公司，意柯那（上海）工业设计有限公司，中汽研汽车检验中心（宁波）有限公司等知名汽车供应商，新特汽车CEO先越、COO Joe Chao、供应链中心总经理胡骏等高管与到场的供应商代表展开了良好的交流，并分享了新特2019年战略产品规划及供应链规范化管理流程。
进入2019年下半年，新特汽车也将迎来成立两周年的生日，短短两年时间，新特汽车已完成了首款车DEV 1的量产交付，成为为数不多完成交付的造车新势力。与此同时，新特汽车还成功推出了全新的出行服务平台“新电出行”，率先完成了在贵安、重庆、成都三个重点区域的布局，成为第一家布局出行领域的新势力。
凭借稳健且快速的发展特性，新特汽车也收获了资本市场的青睐。据了解，新特已完成了由重庆长寿区相关产业基金领投的B轮融资，公司估值达到独角兽体量，新特也成为了推动汽车行业创新发展的重要力量。新特汽车CEO先越表示，许多供应商伙伴是从新特汽车成立就与新特建立了良好的合作关系，一路走来一直不离不弃，新特之所以能取得现在的成绩，离不开广大供应商的支持和鼓励。
今年以来，随着国家新能源汽车补贴政策持续退坡，新能源汽车进入了后补贴时代，对汽车企业特别是造车新势力来说，将面临着更加严峻的生死考验。为了应对市场挑战，新特汽车创新提出了“电动、智能、出行、充电”四位一体的发展战略，以稳应变，实现企业可持续发展。新特汽车CEO 先越在会上表示，“目前汽车行业正站在发展的十字路口，新特想要抓住行业转型期的机遇，需要积极联合各方优势资源，而一个稳定的供应链关系无疑是确保新特实现稳步前行的重要基础”。
在供应链建设方面，胡骏表示，新特汽车将通过国际化的理念和能力、高效的操作系统、精准的组织架构三大要素，构建成更智能且高效的供应链体系，“新特汽车致力于建立双赢的供应商伙伴关系，因此对于供应商存在多方面的机遇，也有着更高的要求。在供应商的选择上，新特汽车会基于供应商的如实反馈和内部评估而产生，确保双方能够合作共赢。”
据介绍，新特正在通过自研、联合研发等方式多方推进新品落地。新特目前规划有精品小车AEV（内部代号）、A级轿车、C级新高端等多款产品，覆盖多个细分市场，满足不同地区、不同年龄和经济能力人群的需求，扩展市场容量。与此同时，新特还跟一汽合作了一款搭载新特D·OS的A级新能源轿车MEV（内部代号），即将在下半年正式发布，该款车将专注服务新电出行等B端市场。
对供应商行成规范化管理，有助于新特汽车更好的提升产品品质，借此提升企业竞争力，而在新特全新的产品规划下，供应商也将获得更加丰富的盈利渠道，实现双赢。
