据路透社报道，中国工业和信息化部周一表示，决定自2019年6月21日起废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》，第一、第二、第三、第四批符合规范条件企业目录同时废止。
外国企业表示，中国取消其推荐的电池供应商名单的这一决定可能打开全球最大的电动汽车电池市场。
作为全球最大的新能源汽车市场，韩国电池制造商LG化学和三星SDI 加大了对中国的投资，因为市场预期中国将逐步改变电池管理政策。
2015年，中国工业和信息化部首次公布上述名单时，并未包括外国电池企业。当时该名单是为了刺激国内电池行业，包括宁德时代和比亚迪。
一位不愿透露姓名的外国电池制造商的高层表示：“我们对这些名单的取消感到欣慰。”
中国已经提高了符合补贴条件的新能源汽车的标准，并降低了向相关企业提供补贴的意愿。目前，中国正寻求让该行业摆脱对政府支持的依赖。
根据中国汽车工业协会公布的数据显示，5月份中国新能源汽车产销完成11.21万辆和10.44万辆，比上年同期增长16.91%和1.8%。1-5月，中国新能源汽车产销完成47.98万辆和46.45万辆，比上年同期增长46%和41.51%。其中，纯电动汽车产销完成37.99万辆和36.09万辆，同比增长51.99%和44.07%；插电式混合动力汽车产销完成9.93万辆和10.3万辆，同比增长26.4%和32.7%。
今年下半年，随着符合国六标准的车型不断增加，以及减税降费等一系列政策措施效果的持续显现，特别是6月初3部门联合印发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，将为乘用车市场带来相对积极的作用，新能源汽车产销有望继续保持较快增长。（张婷）
