2015年，市民赵永明花了约10万元在武进万帮北汽新能源买了一辆北汽E150EV的电动汽车，但在今年5月7日中午，正当赵永明像往常一样发动汽车时，却发生了一件离奇的事故，来看报道。
市民 赵永明：当时是5月7日中午11点22分左右，我当时有事情要外出，当时我头一扭过来以后，就挂档，当时我那个脚在刹车上，他这个车突然之间就飞速的往后面直接就穿过马路，往后面倒。
赵永明说，遇到这样的情况，他第一反应就踩住刹车，但是刹车却像被钉死了一样，怎么都踩不下去。车子径直往后冲，撞到了停靠在路边的一辆现代小轿车和一棵树。惊慌的赵永明赶忙将档位挂到前进档，脚依然踩住刹车，但此时离奇的一幕发生了。
市民 赵永明：紧接着我当时感到不对，我挂个前进挡试试看，我当时随手一拉前进档的时候，这个车又直接冲出去，就完全像一只脱了缰绳的野马，很快的，就往对面穿过马路，我当时方向也不知道怎么打，就直接冲到店面上。
事故发生后，万邦北汽新能源的工作人员来到现场，诡异的是，经过检查之后，工作人员却告诉赵永明记录车辆行驶状况的SD卡数据缺失，而且本次事故与车辆本身质量无关，这让刚刚经历“生死时速”的赵永明无法接受。
市民 赵永明：我当时很纳闷，怎么出了事故，SD卡数据就会没有了，当时他们的回复是这个就不相干。到5月20号的时候，他们的项总就是他们老总来跟我联系的，他同意给我3万块钱收购这个汽车，余下的就是一点不认。
赵永明说，之前车子没有发生过失控的情况，但在去年年底，他曾收到过北京新能源汽车营销有限公司发的一封召回通知函，但就在赵永明把车子送到4S店两天后，4S店就让他来拿车了，也没提供任何维修检查的证据，赵永明觉得此次事故与去年的召回事件有着密切的联系，但4S店方面却矢口否认。经过多次沟通后，赵永明被告知厂方认定此次事故是赵永明自己操作失误造成的，但赵永明认为，在SD卡缺失，没有任何电脑数据支撑的情况下，这种说辞毫无说服力。
市民 赵永明：我自己觉得他这个车反正是要他们自己回购，回购也要根据合情合理的价格，不是他们说还是我说的，我希望另外还赔我3万块钱的精神损失费。
那到底是什么原因导致汽车失控呢？带着疑问，记者来到了武进万邦北汽新能源汽车4S店，售后经理刘敏方告诉记者，厂方技术人员第一时间赶到现场，对车辆状况进行检查之后，认为车辆制动正常，未找到失控源，但在视频监控中，发现全程汽车制动灯未亮，最终认定是客户本身操作不当造成了事故的发生。
常州万邦新能源汽车有限公司售后经理 刘敏方：我们通过厂方技术人员到现场进行实地的勘查之后，认为本次事故原因跟车辆本身质量没有任何关系。
随后，记者提出SD卡为何数据缺失，能否提供召回维修记录时，刘敏方表示当时召回的只是针对部分存在问题的车辆，赵永明的汽车当时没有问题，所以也就没有维修记录，至于SD卡数据缺失可能是设备故障，但与事故无关。
常州万邦新能源汽车有限公司售后经理 刘敏方：SD卡数据我们认为有几种可能，因为SD卡是靠一张电话卡进行传输的，可能卡有问题或者是什么的不能及时进行传输，会有这种可能的，可能因为时间长了，电话卡接收不到。
记者：你意思就是说这是一个偶然事件是吗？
常州万邦新能源汽车有限公司售后经理 刘敏方：对对对，他不会反过来控制车子。
记者：就是跟这次事件是没有关系的。
常州万邦新能源汽车有限公司售后经理 刘敏方：对，这是可以肯定的。
对于厂方给出的鉴定依据和视频监控，事故全程赵永明的刹车制动灯都未亮起，说明赵永明有可能全程都未采取制动措施，于是记者提出在未踩下制动踏板的情况下，为何车辆可以换档？是不是本身当时的制动系统就失灵了？刘敏方表示，赵永明这款E150EV是老款的，在给到一定速度的时候可以不用踩制动踏板进行换档，而当时撞击带来的推力正好给了一个初速度。于是刘敏方找来一辆同款的车辆进行现场演示。
现场：常州万邦新能源汽车有限公司工作人员：后面的推一下。
记者：好，现在换档，踩油门。
经过现场证实，车辆确实可以实现未制动情况下换档，所以不能排除赵永明误把油门当刹车踩的操作不当情况。4S店表示，对于赵永明提出的赔偿条件，他们无法接受，如果赵永明坚持认为车辆本身存在问题，可以找第三方进行检测或者走法律途径。
常州万邦新能源汽车有限公司售后经理 刘敏方：我们建议客户走法律程序，我们一直支持客户合理合法维权。
到底是驾驶员本身操作不当还是车辆存在质量问题，只有经过检测后才能真相大白，也希望赵永明可以拿起法律的武器，用正当的途径来维护自己的合法权益。
