因价格低廉被称为“占号神器”的知豆，如今已丢了市场、负面缠身。
有消息称，知豆电动汽车有限公司于2019年6月10日被公示为失信人，原因为“支付货款2亿多元及相关利息”的义务“全部未履行”。
事实上，长江商报记者发现，知豆近年来的销量不断下滑，2018年销量为1.53万辆，同比下跌63.9%。而且，知豆目前有4则股权冻结信息，合计金额高达13.2亿元。
种种不利的消息下，知豆还计划投资120亿元，新建20万辆新能源汽车制造基地。
前4月仅售出1555辆
知豆是近几年飞速发展的一个电动车品牌，公司成立于2006年，当时国内的新能源汽车还没有大规模兴起。
2015年，知豆完成10亿元A轮融资；B轮则计划融资20亿元。但在2017年多氟多宣布战略入股知豆后，知豆原计划于当年底完成的B轮融资，完成进度便再未披露。
目前，知豆汽车的股权结构为，大股东新大洋机电集团有限公司持股31.45%，第二股东吉利集团(宁波)有限公司持股26.44%。创始人鲍文光为公司实际控制人。
统计显示，知豆汽车2015年至2017年销量分别为2.53万辆、2.4万辆、4.3万辆，呈现逐年上涨趋势。
借着国内发展新能源汽车政策的“东风”，以及补贴后售价仅为3万元到5万元，知豆汽车被限号城市消费者称之为“占号神器”。
然而，2018年，随着补贴新政提高补贴门槛之后，微型电动车代表知豆开始出现销量大幅度下滑的情况。
根据乘联会统计数据，知豆2018年全年销量为1.53万辆，同比下跌63.9%，与其年初制定的8万辆销量目标更是相距甚远。2019年前4月，知豆仅售出1555辆，昔日风光不再。
18条股权出质信息涉6.6亿
销量大幅下跌，或许是导致知豆负面缠身的“罪魁祸首”。
昨日消息称，知豆于2019年6月10日被公示为失信人。该案立案时间为2019年1月7日，案件内容为“支付货款2亿多元及相关利息”的义务“全部未履行”，具体情形为“有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务，隐匿财产规避执行”。
而且，企查查数据显示，知豆“自身风险”被执行信息一栏中，相关信息多达31条，且均为2018年9月以来发生，其中28条为2019年以来发生。
在股权冻结一栏中，知豆有4则股权冻结信息，合计金额高达13.2亿元，且均为2018年10月以来发生。而且，知豆有18条股权出质信息，总金额达6.64亿元。
不仅如此，2018年8月起，知豆北京公司还陷入裁员、关闭风波。
有意思的事，2019年1月21日，南京市工信局发布消息称，“知豆电动汽车有限公司年产20万辆新能源汽车制造基地”项目签约。据了解，该项目总投资120亿元，占地约1200亩，分两期实施。项目建成后，预计年产新能源整车20万辆，生产的车型包括轿车和SUV。项目完工以及投产时间表，知豆方面暂未公布。 
