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《江门市打赢蓝天保卫战实施方案(2019—2020年)》要求新增出租车、网约车须为新能源汽车

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-06-04  浏览次数:1977
核心提示:近日,《江门市打赢蓝天保卫战实施方案(20192020年)》(简称《方案》)正式印发。《方案》中提到,为加快新能源汽车推广应用,
    近日,《江门市打赢蓝天保卫战实施方案(2019—2020年)》(简称《方案》)正式印发。《方案》中提到,为加快新能源汽车推广应用,2019年起新增或更新的巡游出租车和接入已取得经营许可平台的网约车,要全部使用新能源汽车,这成为一大亮点。另外,要求全市所有新建住宅配建停车位时,必须100%建设充电设施或预留充电设施安装条件。上述政策要求,为新能源汽车的推广创造了良好的条件。
    A 政策利好 促进本地新能源汽车市场发展
    “这一政策非常好,一来可以减少汽车尾气排放,二来可以促进本地新能源汽车市场的发展。”江门市爱车协会常务副会长张伟星表示,《方案》中提到,2019年起新增或更新的巡游出租车、接入已取得经营许可平台的网约车,需全部使用新能源汽车;新增或更新的市政、通勤、物流等车辆,要求全部使用新能源汽车。力争到2020年新能源汽车占比达90%以上,其中,纯电动汽车比例不低于50%,且逐年提高不低于5个百分点。全市各级党政机关和公共机构每年更新的车辆也要优先选用电动车,且纯电动汽车占当年配备更新公务用车总量的比例不低于95%。
    “这无疑会给本地的新能源汽车市场带来很好的发展机遇,尤其是新增的巡游出租车、网约车均要求使用新能源汽车这一条,所带来的市场是广阔的。”张伟星说。
    北汽新能源江门福旺4S店副总经理容健告诉记者,今年以来,他们店有八成销量均来源于网约车的采购。“在政策的推动下,相信这个比例还会进一步提升。目前已经在和部分采购商洽谈,预计今年6月份会交付五六十辆新能源汽车。”容健说。
    “目前,我们集团在江门地区的网约车有170多辆,其中85%都是新能源汽车。”广东滴哥集团总经理莫福枝表示,近年来,在国家政策的支持和指引下,他们一直在积极采购新能源汽车。如今江门地区出台了支持新能源汽车的政策,他们会继续响应。“接下来,我们打算每月采购50辆新能源汽车,以满足市场的需求。”莫福枝说。
    而对于江门推行新增网约车须是新能源汽车的政策,本地的网约车司机也表示支持。开上新能源汽车的网约车司机关先生给记者算了一笔账,他的车充电,一千瓦时电仅需要0.6元左右,充满只需要50元,一天充电两次。“我之前跑了6年燃油车,油费一天通常要两百元,所以,仅燃油费和用电这一项对比,我一个月就能增收3000元。”。
    市生态环境局、市发改局的相关负责人均表示,加快对新能源汽车的应用推广,一来是落实我市乃至全省的工作部署;二来也是推动节能减排,达到优化环境的效果。
    B 方便充电 停车位、停车场要建充电设施
    除了对新能源汽车的使用进行了规定外,《方案》对充电桩建设的推动也是一大亮点。此前,根据江门日报微信公众号的调查显示,在阻碍消费者购买新能源汽车的主要原因中,充电设施不完善的占比最高,达55%;其次是新能源汽车价格高,占23%;新能源汽车技术不成熟则占比最低,为22%。“很多来店的客户表示,他们最忧心的就是充电问题,毕竟江门市区的充电桩并不多,如果只能在家里充电,明显不太方便。”张伟星说。
    记者从市发改局了解到,截至2018年底,我市共建成充电站32座,充电桩560个。“据我了解,这些充电桩主要分布在机关大院、公园以及供电局营业厅,平时这些地方市民去的频率不多,如果市政府在市区的住宅、街边能够多建点充电桩,无疑会更加方便车主充电。”比亚迪江门广瑞4S店副总经理余俊健说。如今《方案》出台,余俊健的期待将会逐步实现。
    《方案》提到,全市所有新建住宅配建停车位必须100%建设充电设施或预留充电设施安装条件,对于工程设计、验收阶段执行有关标准情况实施监督;新建公共停车场及新增的路内收费停车场,应按不低于30%的比例建设快速充电桩。对于有安装条件的已建住宅小区停车场、道路停车位和专用固定停车位,逐步增设充电设施。
    “在《方案》的推动下,无疑大大方便了新能源汽车的日常充电,会进一步增强消费者对新能源汽车的信心。”容健说。
    C 政府支持 给车商注入强心剂
    今年3月,财政部、工信部、科技部与国家发改委联合下发《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,明确购置环节地方补贴将于今年6月25日后退出,国家中央财政补贴额度亦大比例退坡,退坡幅度约为50%。这一度让不少本地新能源汽车经销商对下半年的销量没有信心,而《方案》的正式印发,无疑给本地经销商们注入了强心剂。
    “新能源汽车补贴政策退坡后,如果没有厂家的进一步补贴,新能源汽车的销售价格很可能有所提升,从而对销量产生影响,但在江门市政府推出利好政策的情况下,充电设施将进一步完善,消费者也会增强对新能源汽车的认同感。此消彼长,可以一定程度上降低政策退坡所带来的影响,让新能源汽车市场驶进‘快车道’,从而带动新能源汽车本地销量。”余俊健说。
    张伟星也表示,由于退坡幅度较大,降成本、控费用需要周期,各品牌新能源汽车在短期内涨价成为必然,具体幅度视各家产品技术达标区间、成本与盈亏状况、市场竞争力等因素综合权衡。“不过,在地方政策的支持下,相信能带来一些额外的订单,比如来自网约车、出租车公司的订单等,这或许能让本地的新能源汽车在销量上继续保持较快的增长。”张伟星说。 
 
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