5月28日， 众泰汽车内部人士称，众泰汽车已连续三个月未发出工资。该人士说，其所属部门是公司待遇最优的部门之一。因未拿到工资，众泰汽车内部员工与其部门主管和HR多番交涉，但交涉结果并不理想。公司内部有传言称五月底会发四月份工资，至于工资是否全额发放还是未知数。
五月份马上就结束了，众泰汽车内部传言能否成真仍存疑，四月份工资发放后三月份工资何时补发更是悬念。不过，毋庸置疑的是因拖欠工资多达三个月，众泰汽车面临人才流失危机。据悉，有不少员工准备离职，也有员工提出离职，正在走离职流程。尽管众泰汽车拖欠工资，但员工的工作量并未削减，工作仍在正常进行。
此外，该内部人士还透露，因近年来发展失速，除了3-5月份的工资未发放，众泰汽车位于重庆的工厂已停工多时。据了解，该工厂于2016年12月建成，总投资40亿元，可年产整车20万辆，主要生产新能源电动汽车和新款SUV、MPV等热销车型。
就被爆欠薪与重庆工厂停工一事，众泰汽车相关人士持否定态度，称内部其它事情不方便做回复，员工的利益会去维护，不会损害。而在此前，针对欠薪一事，众泰汽车回应杭州经济技术开发区人事劳动社会保障局称，集团因资金困难，目前正在积极筹措资金。
另外，车市走势持续低落，也让众泰汽车背上商誉减值的压力。近日，众泰汽车收到深交所关于对公司2018年年报的“问询函”。长达8页的问询函中，深交所要求公司在6月5日前补充披露永康众泰2018年的财务以及相关数据、当期业绩未达预测的原因、毛利率同比下降的原因、应收账款情况以及如何兑现承诺等16个问题。
此问询函指出，众泰汽车借壳上市之际，其母公司铁牛集团承诺永康众泰2016年、2017年、2018年、2019年经审计的扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润分别不低于人民币121，000 万元、141，000 万元、161，000 万元和 161，000 万元。然而，2016年至2018年期间，众泰汽车实际业绩完成率分别为 101.92%、95.15%、-30.52%，累计完成率为 49.25%，远远低于早前承诺业绩。
众泰汽车公告中，独立财务顾问表示，标的公司2018年度的业绩承诺未完成，独立财务顾问及主办人对此深感遗憾。
值得注意的是，2019年1-4月，众泰汽车颓势不减，累计销量约5万辆，同比下降52.3%。按照此种销量趋势，众泰汽车2019年仍将很难实现业绩承诺。
