蜂巢能源首秀上海 开启动力电池“叠时代”

      4月18日，第十八届上海国际汽车工业展览会在国家会议中心（上海）正式开幕。作为在世界范围内极具影响力的国际车展，世界各大车企纷纷携带重磅产品高规格参展，而2019年的展会不仅是展示传统燃油汽车的饕餮盛宴，新能源汽车领域也出现百花齐放的场面，车型数量堪称“史上最强”，充分表明新能源汽车市场正在持续加速发展。

上海车展蜂巢能源展区

      动力电池是电动汽车的心脏，电动汽车要实现性能品质与燃油汽车相媲美，对动力电池的能量密度、安全性和耐久性都提出了更高要求，如何全面满足这些要求成为动力电池行业亟待解决的重大课题。此次展会上，作为高端锂电新势力的蜂巢能源科技有限公司携带开创性的方形叠片系列电池亮相上海车展，为该问题做出了回答。
      作为全球率先将高速叠片工艺应用到方形电池的制造商，蜂巢能源开创的方形叠片电池将推动动力电池行业新一轮工艺技术革新，引领动力电池行业升级迈入“叠时代”。

                       长城控股集团董事长魏建军亲临蜂巢展台

锂电新势力首秀放大招 开创电池行业“叠时代”
      电动汽车市场规模化正在急速扩大，标准化模块化生产是必然趋势，对动力电池的需求也随之变化。这从蜂巢能源此次携带的展品上可以清晰感知。
      动力电池要走向尺寸标准化、长大化，同时在安全性、能量密度和使用寿命方面要进一步提升。国家出台的行业政策此前对动力电池系统能量密度要求2020年不低于220wh/kg，而发改委最新发布的《汽车产业投资管理规定》则进一步强调了动力电池的安全性。蜂巢能源此次秀出了三元体系811高能量密度系列电芯，以及代表性的模组、PACK、BMS产品和固态电池等黑科技产品，全面展示了蜂巢能源厚积薄发，引领行业的技术实力。

                    行业人士参观蜂巢能源展台

      蜂巢能源展出的BEV非标模组采用137Ah高能量密度电芯，模组能量密度已经大于244wh/kg，成组效率91.9%。而另一款590-BEV模组采用117Ah高能量密度电芯，能量密度也超过了227wh/kg，成组效率92%。另外，蜂巢能源的电池模组都采用了高强度铝型材的轻量化设计，拥有高强度结构，而且循环好，功率低，在电池使用后期更加安全。蜂巢能源还展示了代表未来发展趋势的MEB540超长方形电芯。而所有电芯产品有一个共同优势，即它们都是应用高速叠片工艺的方形叠片电池。
 

蜂巢能源137Ah高能量密度电芯

                          蜂巢能源柔性非标BEV模组

蜂巢能源117Ah高能量密度电芯

                          蜂巢能源590-BEV模组

      方形硬壳电池在空间效率和安全性上比圆柱和软包电池更有优势，将成为电动汽车规模化发展的主流需求产品。而且与传统卷绕工艺电池相比，叠片电池的边角处有更好的结构适应性，能量密度可以提高5%；全生命周期更低变形和膨胀，循环寿命提升10%-20%；边缘结构更简单，电池具备更高的安全性。在制作大尺寸、大容量动力电池方面，叠片工艺已成为不二选择。

                 众多行业人士对蜂巢叠片方形电池极为关注

把握行业趋势 高端动力电池“叠”出新未来
      动力电池从传统的3C电池工艺发展至今，经历了1.0的3C品质时代和2.0版的卷绕时代，现在面对电动汽车的发展趋势卷绕电池的优势已现力不从心。
      当前主流的卷绕电池工艺简便可靠，无论人工或是机器都可以较快完成高质量的卷绕，但其内部结构不均一，充放电时电池的反应程度和内部速率不匀，不仅电池难以做大做厚，而且存在变形问题。在燃油汽车改装成为电动汽车的初期，对自动化要求不高的卷绕电池拥有生产效率方面的巨大优势。而当专业电动汽车平台越来越成熟，日益模块化、标准化，卷绕电池已经无法紧跟需求的变化。
      叠片电池与卷绕电池相比，拥有安全性、能量密度和使用寿命方面的巨大优势。但传统叠片工艺效率仅有每片1秒，远远落后卷绕工艺的效率，成为叠片技术在方形电池应用上的巨大瓶颈。

                     众多行业人士对蜂巢叠片方形电池极为关注

       蜂巢能源作为脱胎于知名车企的动力电池高端企业，对电动汽车行业发展趋势有精准把握，其在全球范围内率先将高速叠片工艺创新应用于方形铝壳电芯。蜂巢能源创新地解决了叠片工艺一直难以突破的效率问题。在蜂巢能源的智能化工厂里，叠片效率已由0.6秒提升至0.45秒，目前正在开发0.25秒的超高速叠片工艺，有望完美解决叠片工艺的效率问题。叠片工艺在动力电池行业的创新应用，既符合电动汽车的发展需求，也是动力电池技术工艺升级换代的必然选择。
       记者了解到，包括松下、LGC、宁德时代等国内外各大头部企业，都有2022年之后导入叠片工艺的计划，可见动力电池行业全面进入3.0版的“叠时代”将是不争的事实，而蜂巢能源作为锂电行业新势力企业，直接从高端切入，领先传统巨头们至少3年，成为动力电池“叠时代”无可争议的开创者。

                        蜂巢能源部分展品

      据了解，蜂巢能源的智能工厂自动化率大于95%，全制程良率高达97%，其生产的方形叠片电池性能优异，尤其是其在全球范围内率先将“高速叠片”技术应用在方形电池，也引领了动力电池工艺的发展方向。国际化视野的研发平台、国际化顶级专家团队、世界一流的生产工艺已经让蜂巢能源这个新兴的电池科技企业远远走在行业之前。本次蜂巢能源携旗下“叠时代”方形电池产品参加上海车展，也意味着高速叠片工艺打造的方形电池产品正式进入行业市场，动力电池“叠时代”正式开启。


关于蜂巢能源
      蜂巢能源科技有限公司成立于2016年12月。诞生于行业变局中的蜂巢能源整合了全球跨行业精英，是“最懂汽车的电池专家”。公司在全球规划设立7大研发中心，核心研发团队超过700人，在产品开发、试验和品质管理等全流程严格遵循汽车级的高标准。蜂巢能源第一工厂坐落于江苏金坛，是全球第一家在方形铝壳电芯上采用先进的“高速叠片工艺”的智能制造工厂。按照发展规划到2025年，蜂巢能源国内产能将达到60GWh，未来全球产能达到100GWh，具备向国内外主流主机厂稳定供货的能力。