路虎赢了！江铃汽车被判立即停止生产陆风X7

国外媒体正在为一起由北京法院审判的官司欢呼，这是首例外国汽车行业公司在中国赢得此类案件，或许会引发一系列针对汽车外观知识产权的反应。

 

李鬼和李逵

从2016年6月开始，捷豹路虎汽车开始通过法律手段起诉江铃汽车陆风X7对其揽胜极光车型进行抄袭。最初，中国知识产权局曾判定路虎极光的知识产权无效，并宣布该车型的外部设计专利不适用于中国市场。直到2018年12月，北京市高级人民法院判决，撤销中华人民共和国知识产权局于2016年作出的行政判决，同时驳回江铃控股有限公司的诉讼请求。这也被指此次知识产权诉讼的转折点。周五（3月22日）北京市朝阳法院判定陆风X7的车型设计有5项抄袭了路虎揽胜极光的设计，对消费者造成了混淆，下令江铃汽车必须立即停止生产陆风X7车型。

 

被誉为尴尬之母的：陆风撞路虎

对此，捷豹路虎全球法律主管基思·本杰明(Keith benjamin)表示: "我们欢迎北京法院的这一裁决,这进一步增强了我们在中国投资的信心,也增强了我们对中国法院知识产权裁决公正性的信心。”

外媒为中国知识产权保护的行为点赞欢呼

 

西方媒体《Lawsuit》称：“Score one for western automakers！（西方汽车制造商赢得一分）”该媒体称，中国汽车制造商在短时间内取得了长足的发展，一些汽车制造商将在未来几年内进入美国市场。但在这些中国公司学会如何设计自己的汽车之前,很多公司决定干脆复制现有汽车制造商的设计。有各种各样的中国模仿汽车,包括模仿路虎揽胜极光越野车。由于"侵犯版权"一词在中国并不存在,汽车制造商无力阻止中国汽车制造商复制其设计,这在某种程度上已经成为一个反复出现的笑话。这次的胜利为西方汽车制造商的知识产权保护提供了信心。

英国《电讯报》称，捷豹路虎在中国赢得了“模仿”的法律大战。

 

起底江铃陆风

陆风2004年11月由重庆长安汽车股份有限公司和江铃汽车集团公司合资创立的企业。现有人员1900余人，注册资金20亿元人民币。

当年江铃汽车为了获取乘用车生产资质，不得已与长安汽车进行了合资，用优良资产换到了长安汽车的轿车车型。

受争议的陆风X7车型于2015年8月6日上市。除了车型涉嫌抄袭路虎揽胜极光外，陆风的车标也涉嫌抄袭路虎。2006年，也就是长安和江铃合资创立的陆风成立后的两年，陆风进军欧盟时，路虎就以陆风汽车注册的“LAND WIND”英文商标与其“LAND ROVER”过像，而将陆风汽车告上欧盟内部市场协调局。事件的最后，陆风却成功拿到了“LAND WIND”在欧盟的注册商标。

总结，中国汽车行业蒙眼狂奔的时代已经过去，不符合国际规则的弯道超车将被法律所制裁。在越来越国际化的中国市场，中国的汽车厂商们还是要更多的将精力放在研发、设计和制造的硬实力上，只有具有知识产权的原创才能得到竞争对手和消费者的尊重。陆风此次的败诉挖开了抄袭的冰山一角，解析来，“皮尺部”众泰汽车、华泰汽车等这些抄袭大户也该注意了。