电动汽车作为新能源车辆，刚一上市，便受到大量的政策补贴及经济支持，可随着推广，上路运行后，问题随之而来。
近日，某微信司机群中就电动汽车的安全性能展开了讨论，一位司机爆出猛料，引发热议。
就在前几天，一辆电动汽车在重庆市北站南广场附近的充电站内，一辆电动汽车在充电过程中突然发生爆炸。
该车辆爆炸后引起的火势迅速蔓延，导致该充电站内多辆电动汽车起火，浓烟滚滚，热浪滔天。
视频中显示，路过市民纷纷驻足围观，消防部门紧急出动，最终将火势扑灭，但起火的车辆已全部报废，目前该充电站已经关门。
而另外一辆电动汽车停放在路边时突然爆炸，随后起火，消防部门赶到时车辆电池依然在猛烈燃烧。
电动汽车爆炸、起火的案例，已不是首例，在太原、深圳等地曾先后发生后电动汽车自燃、爆炸事件。
究竟是什么原因导致了电动汽车发生爆炸、起火呢？一切都出在电池身上，正是因为充电这一行为导致了事件的发生。
电动车电池多为锂离子电池，采用锂合金金属氧化物为正极材料，人工石墨、天然石墨、中间相碳微球、石油焦、碳纤维、热解树脂碳等为负极材料。
氧化物皆为可燃烧物质，负极材料主要成分皆为碳或碳化合物，为极易燃烧物质。
电动汽车在充电或行驶过程中，电池发生氧化还原反应，产生的热量无法散发，导致电池性能不稳定，便会发生爆炸或起火。
由于电池的成分都为可燃性材料，因此会将火势壮大，蔓延，以致一发不可收拾。
石墨，这种极易燃烧的材料，同样存在着非常大的危险，1986年，前苏联切尔诺贝利核电站，因石墨燃烧发生猛烈爆炸，导致整个核电站被埋葬，造成了核能开发历史上最大的一次悲剧。
电动汽车存在的风险远不及次，虽然坊间流传电动汽车打火时电流有可能瞬间击穿心脏的流言未被证实，但根据测试证明，辐射确实存在。
因长期驾驶电动汽车导致身体毛发脱落，身体器官受损的案例亦数不胜数。
而单次充电行车里程，亦与规格不符，在充电与使用过程中导致电池内部物质结为晶体，出现流化，性能也会下降直至报废。
虽然目前电动汽车备受推崇，各类政策补贴、活动不断，但还是要提醒各位同行，安全最重要。 